南京車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)來(lái)電咨詢「在線咨詢」

打開(kāi)道閘控制箱，看到控制板。上面應(yīng)該都有標(biāo)注。

遙控器一般有5根線：電源正，電源負(fù)，升，降，停。

手動(dòng)開(kāi)關(guān)一般有3個(gè)鍵：升，降，停。

首先在道閘控制板上找到遙控器的電源，正極一般標(biāo)注為VCC或者12V ,負(fù)極標(biāo)注為GND或者12V-,接好。

然后在控制板上找到升降停信號(hào)，一般標(biāo)注為升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）.將遙控器和手動(dòng)按鈕分別接在對(duì)應(yīng)的三個(gè)端子上。

另外，手動(dòng)按鈕應(yīng)該還有一個(gè)共用負(fù)極，將此接至GND上即可。

道閘落桿狀態(tài)欄桿低于水平位置對(duì)應(yīng)的解決方法

1、重新調(diào)試下限位后，再擰緊下限位螺絲.

2、增加接簧

3、更換電機(jī).

4、更換控制器

5、重新調(diào)試機(jī)器并擰緊臂上的螺絲

道閘落桿狀態(tài)欄桿高于水平位置的可能原因

1、控制落桿的下限位開(kāi)關(guān)螺絲松動(dòng).

2、欄桿縮短.

3、與連桿連接的臂與軸三發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)

道閘落桿狀態(tài)欄桿高于水平位置對(duì)應(yīng)的解決方法

2、減少拉簧，同時(shí)微調(diào)調(diào)節(jié)螺套

3、重新調(diào)試機(jī)器并擰緊臂上的螺絲

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)的類別

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中扮演著重要的角色，隨著停車(chē)場(chǎng)智慧化的建設(shè)，道閘也在進(jìn)行著不斷的改造升級(jí)，如今市面上出現(xiàn)了很多不同類型的道閘產(chǎn)品，但是總的來(lái)說(shuō)都分為兩類，普通道閘和變頻道閘。道閘系統(tǒng)是我公司經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)并制作的一款能夠適應(yīng)現(xiàn)代安全、快捷、高效、高質(zhì)管理的新一代的數(shù)字道閘，舜凱道閘其高標(biāo)準(zhǔn)的外觀形象很受客戶的好評(píng)，是停車(chē)場(chǎng)、酒店、學(xué)校，事業(yè)單位等場(chǎng)合的品牌首1選。南京沃立特變頻車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)采用變頻雙速數(shù)限等先進(jìn)控制、機(jī)電技術(shù)，進(jìn)行精準(zhǔn)控制，有效提高了產(chǎn)品的綜合性能，并簡(jiǎn)化了許多人為調(diào)試操作項(xiàng)目，產(chǎn)品使用、維護(hù)更簡(jiǎn)單化。

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法

一、道閘不能自動(dòng)停機(jī)

1. 限位傳感器K1、K2同時(shí)開(kāi)路（限位傳感器是有磁場(chǎng)閉合，無(wú)磁場(chǎng)斷開(kāi)）；

2. 公共線藍(lán)色斷路。

3. 控制器壞：運(yùn)用上述的檢查方法同樣測(cè)量。

二、道閘運(yùn)行過(guò)程中打顫是什么故障？

運(yùn)行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長(zhǎng)度（重量）與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì)顫，起桿會(huì)打顫，說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，調(diào)松彈簧拉力即可；上桿不會(huì)而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來(lái)處理。