手搖卷揚(yáng)機(jī)廠誠信企業(yè)推薦

存在問題：卷揚(yáng)機(jī)噪聲來源有多種途徑，但本質(zhì)上是撞擊和振動的結(jié)果，一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動不平穩(wěn)在運(yùn)動中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。(1)卷揚(yáng)機(jī)故障現(xiàn)象①油溫過高冷機(jī)啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報(bào)警指示燈閃亮，顯示液壓油溫度過高。 我們一臺80kN快速可溜放液力控制卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW，機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)，但出現(xiàn)偶爾噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。

   卷揚(yáng)機(jī)在長時(shí)間工作的情況下經(jīng)常會發(fā)生漏油和過熱的現(xiàn)象。行走機(jī)構(gòu)各車輪的軸承，在裝配時(shí)都已填充了足夠的潤滑脂(鈣基潤滑脂)，不需日常加油，每隔兩個月可通過注油孔或打開軸承蓋，補(bǔ)充一次潤滑脂，每年折卸、清洗并更換一次潤滑脂。卷揚(yáng)機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。還要注意“三個檢查”：檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管很小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

   在卷揚(yáng)機(jī)的日常操作中，會因卷揚(yáng)機(jī)的長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)過熱故障。常見的發(fā)熱部位有兩處：卷揚(yáng)機(jī)減速機(jī)出氣口溫度過高；運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。

卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)用過程中的留意點(diǎn)

      1）物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。當(dāng)長料在吊籃中立放時(shí)，應(yīng)采納防滾落辦法；散料應(yīng)裝箱或裝籠。禁止超載運(yùn)用；

　　2）禁止人員攀登、穿越卷揚(yáng)機(jī)架體和乘吊籃上下；

　　3）高架提升機(jī)工作時(shí)，應(yīng)運(yùn)用通訊設(shè)備聯(lián)絡(luò)。低架卷揚(yáng)機(jī)在多工種、多樓層一起運(yùn)用時(shí)，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號不清不得開機(jī)。工作中不管任何人宣布緊急泊車信號，應(yīng)立即履行；

　　4）閉合主電源前或工作中俄然斷電時(shí)，應(yīng)將一切開關(guān)扳回零位。在從頭康復(fù)工作前，應(yīng)在承認(rèn)提升機(jī)動作正常后方可持續(xù)運(yùn)用；

　　5）發(fā)現(xiàn)安全設(shè)備、通訊設(shè)備失靈時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修正。工作中不得隨意運(yùn)用極限限位設(shè)備；

　　6）運(yùn)用中要經(jīng)常查看鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)峻，必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換；

　　7）選用沖突式卷揚(yáng)機(jī)為動力的提升機(jī)，吊籃降低時(shí)，應(yīng)在吊籃行至離地上1～2m處，操控慢慢落地，不允許吊籃自在落下直接降至地上；

　　8）裝設(shè)搖臂把桿的提升機(jī)，工作時(shí)，吊籃與搖臂把桿不得一起運(yùn)用；

　　9）工作后，將吊籃降至地上，各操控開關(guān)扳至零位，堵截主電源，鎖好閘箱。

調(diào)速閥是在卷揚(yáng)機(jī)減速閥前面串接一個定差減速閥組合而成。液壓泵的出口(即調(diào)速閥的進(jìn)口)壓力由溢流閥淵定，基本上保持恒定。調(diào)速闊出口處的壓力由液壓缸負(fù)載決定。

因?yàn)榫頁P(yáng)機(jī)彈簧剛度較低，且工作過程中減速閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為基本保持不變，故減速閥兩端壓力差也基本保持不變，這就保證了通過減速閥的流量穩(wěn)定。卷揚(yáng)機(jī)發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗產(chǎn)生的，以主電路為主，約占總98％，控制電路占2％。減速閥的流量隨壓力變化，當(dāng)壓力差很小時(shí)，由于卷揚(yáng)機(jī)減速閥閥芯被彈簧推至下端，減速閥閥口全開，不起穩(wěn)定節(jié)流闊前后壓力差的作用，故這時(shí)調(diào)速閥的性能與減速閥相同，所以調(diào)速閥正常工作時(shí)，至少要求有0.4-0.5MPa以上的壓力差。差變化較大，而卷揚(yáng)機(jī)調(diào)速閥在壓力差大于一定數(shù)值后，流量基本上保持恒定。