半軸管頭圖片廠家直供「華盛工貿(mào)」

一種汽車(chē)半軸套管拆卸裝置，其特征在于它是由絲桿、頂管套、和大螺母組成一體；在絲桿一端的周?chē)?，均勻開(kāi)出3～12個(gè)條形鍵槽，每個(gè)鍵槽內(nèi)放入一個(gè)大小相同的鍵，并在其鍵槽內(nèi)各放入一個(gè)具有彈性的彈簧，在絲桿鍵槽的兩端，各固定一個(gè)鍵外保護(hù)環(huán)，絲桿的另一端具有螺紋和相對(duì)應(yīng)的大螺母。根據(jù)要求所述 的汽車(chē)半軸套管拆卸裝置，其特征在于頂管套是一個(gè)園柱杯形，在杯底的中心穿一大園孔，并能穿入具有螺紋絲桿的一端。

由于套管與后橋殼體孔是過(guò)盈配合，更換是一件比較棘手的問(wèn)題，要將損壞的半軸套管拆卸更換，目前采用一般采用以下的方法：

拆出套管，先用千斤頂將后橋頂起并做好保險(xiǎn)，把已損壞或斷裂的半軸套管的半軸、輪轂及輪胎拆掉，把另一側(cè)半軸拆出，將差速器總成及套管的定位銷(xiāo)拆出，一人將沖頭從差速器殼體內(nèi)放入套管內(nèi)（已損壞的套管）、并扶住，一人用圓鋼從另一側(cè)套管內(nèi)伸入與沖頭接觸、并扶住圓鋼始終壓在沖頭上，再一人用大錘敲擊圓鋼頭部，將半軸套管打出。

汽車(chē)后橋半軸套管壞了怎么辦？

一般是看壞到了什么程度，如果只是套管前面的絲壞了一點(diǎn)，可以用角磨機(jī)把壞掉的部分打磨掉，軸頭螺帽能帶上即可！嚴(yán)重就要換后橋了，因?yàn)樯婕鞍踩珕?wèn)題！半軸斷了一般來(lái)講是客貨車(chē)，斷的原因都是因起步過(guò)猛所致！半軸套管里面有潤(rùn)滑油，主要通過(guò)差速器傳遞動(dòng)力給半軸的，半軸在將動(dòng)力傳遞給輪轂。

汽車(chē)半軸要承受作用于路面和車(chē)架或車(chē)身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動(dòng)力矩和反作用力。驅(qū)動(dòng)橋采用單獨(dú)的懸架，主減速器殼固定在車(chē)架上，兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪能在橫向平面相對(duì)于車(chē)體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的則稱(chēng)為斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。

半軸套管共用加工工裝，包括底座，底座的上表面固定安裝有支撐板，支撐板的上表面固定安裝有工作臺(tái)，工作臺(tái)開(kāi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板的上表面固定安裝有定位板，滑動(dòng)板的下表面固定安裝有電機(jī)。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)夾板向中間移動(dòng)通過(guò)四個(gè)夾板可以有效的對(duì)半軸套管和缸體進(jìn)行固定，從而更好的進(jìn)行打孔工作，同時(shí)一個(gè)加工工裝可以分別對(duì)兩個(gè)工件進(jìn)行固定，節(jié)省成本。