環(huán)氧富鋅底漆批發(fā)好貨源好價格

　  環(huán)氧富鋅底漆是一種底漆，用于防腐蝕涂料系統(tǒng)，可以提供保護，適合各種強腐蝕環(huán)境，如海上設(shè)施、石化廠、紙漿廠和造紙廠、橋梁、發(fā)電廠等。 該漆可用于原有金屬結(jié)構(gòu)的維修保養(yǎng)，也能使新結(jié)構(gòu)獲得的防腐蝕能力。

技術(shù)指標

　　顏色：灰色 ;光澤度：亞光 ;包裝規(guī)格 ： A組分20kg，B組分2kg A組分25kg，B組分2.5kg 稀釋劑10kg/桶 ;體積固體分 ：59%-70%

　　典型膜厚 ：50~80μm的干膜厚度相當于85~175μm的濕膜

　　理論涂布率 ：在上述體積固體分和干膜厚75μm條件下，6~8㎡/kg

　　在上述體積固體份干膜厚3密爾的條件下，315平方英尺/美制加侖 實際涂布率 考慮適當?shù)膿p耗系數(shù) ;涂覆方法 ：無氣噴涂、空氣噴涂 刷涂

       環(huán)氧富鋅車間底漆表面處理：

       所有待涂覆的表面均應(yīng)清潔、干燥、無污染。涂漆之前，所有表面均應(yīng)根據(jù)ISO8504:2000標準進行評估和處理

       油或油脂應(yīng)按SSPC-SP-1溶劑清理標準除去。

       磨料噴砂清理：

       鋼材表面噴射處理至Sa21

       /2（ISO8501-1:2007）或者SSPC-SP10標準。如果在噴射處理后，涂環(huán)氧富鋅底漆之前表面發(fā)生氧化，那么該表面應(yīng)該重新噴射處理。二、推薦用途用于造船廠、重型機械廠、鋼結(jié)構(gòu)廠等預(yù)處理流水線的車間底漆，保養(yǎng)周期約為9個月。達到規(guī)定的目視標準。噴射處理過程中暴露的表面缺陷，應(yīng)該以適當?shù)姆绞酱蚰?、填補或處理。建議表面粗糙度為40~70μm。

       預(yù)涂車間底漆的鋼結(jié)構(gòu)

       環(huán)氧富鋅底漆適用于剛剛涂上硅酸鋅車間底漆的鋼結(jié)構(gòu)。

       如果底漆發(fā)生大范圍脫落，或者產(chǎn)生大量的鋅鹽，那么就需要進行的掃砂清理。其他種類的車間底漆不適合涂覆，需用噴射方式徹底清除。

       焊縫和損壞區(qū)域應(yīng)該做噴射處理，達到Sa21

       /2(ISO8501-1:2007)或SSPC-SP6標準。

       車間底漆的發(fā)展經(jīng)歷了聚乙烯醇縮丁醛車間底漆、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機硅酸鋅車間底漆等重要品種。目前，主要應(yīng)用的車間底漆是溶劑型無機硅酸鋅車間底漆，它具有附著力強、機械性能優(yōu)良、耐熱性好、熱加工時損傷面小等突出優(yōu)點，但是其VOC含量高達600~660g/L，排放出來的對環(huán)境造成相當大的污染，且對鋼材的焊接切割有一定影響。預(yù)涂車間底漆的鋼布局環(huán)氧富鋅底漆合用于方才涂上硅酸鋅車間底漆的鋼布局。

       車間底漆主要由硅酸鈉和組成，漆膜硬度很高，較脆。這就決定了該涂料不適合在薄的、易變形的底材上使用；否則，外力的作用會使涂層出現(xiàn)大面積剝落現(xiàn)象。底材的表面處理是決定涂層附著力優(yōu)劣的關(guān)鍵因素，對整個涂層質(zhì)量有重大的影響。車間底漆與油污等有機物質(zhì)的相容性很差，同時，為了保證涂料中的和磷鐵粉與底材充分接觸，產(chǎn)生導(dǎo)電作用，并起防銹作用，要求底材表面必須清潔，不能存在水、油脂或任何污染，尤其是油污類污物。技術(shù)指標：顏色：灰色光澤度：亞光包裝規(guī)格：A組分20kg，B組分2kgA組分25kg，B組分2。否則，涂層的附著力降低，漆膜出現(xiàn)剝落，達不到預(yù)期的防銹效果。