海南BZD型2噸立柱式懸臂吊廠給您好的建議 魯新起重機(jī)

  懸臂吊是近幾年生產(chǎn)的起重設(shè)備，與一般起重設(shè)備相比性能有所提高，但是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，總會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的問(wèn)題，比如懸臂吊長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，回轉(zhuǎn)大齒輪有兩個(gè)齒從齒根部折斷，這種故障是可以修復(fù)的。懸臂吊的齒輪折斷該如何維修？

   在對(duì)齒輪進(jìn)行焊接修復(fù)時(shí)一定要注意避免出現(xiàn)裂紋，需要減小焊縫的擴(kuò)散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應(yīng)力等。由于堆焊整齒的焊接工作量較大，修磨時(shí)間較長(zhǎng)，所以選擇的植齒的修復(fù)方法。

(1)開(kāi)T形槽

   先在斷齒底部用角磨機(jī)等開(kāi)T形槽，其上口寬度與原齒的齒根寬度相同，懸臂吊下口寬度比上口寬度大40mm，槽深為30mm。然后，用角磨機(jī)把槽底部及周圍修磨平整，后量出T形槽的確切尺寸。

(2)制替換齒

   ①根據(jù)T形槽和原齒的尺寸，制做一個(gè)替換齒，使懸臂吊替換齒的底部與T形槽相吻合，上部為原齒形狀，然后把替換齒鑲在開(kāi)好的T形槽內(nèi)，注意鑲?cè)霑r(shí)不要過(guò)緊。核對(duì)鑲?cè)氲奶鎿Q齒的相對(duì)位置，使各部分尺寸符合要求。

   ②用懸臂吊沉頭螺釘固定替換齒。替換齒鑲好后，用手電鉆在垂直于齒頂面方向鉆兩個(gè)10。2mm的孔，位置分別距齒的兩端面各20mm的中心點(diǎn)，直至鉆到鑄鋼基體為止，再改用8。5mm的鉆頭在鑄鋼基體上鉆底孔，深度約為25mm并攻M10螺紋。然后，在齒頂位置做好沉孔。平衡吊是屬于起重設(shè)備的一種，是近幾年生產(chǎn)的新型起重機(jī)械，應(yīng)用比較廣泛，受到了很多用戶的認(rèn)可。后用M10內(nèi)六角螺釘將替換齒固定。

   現(xiàn)在對(duì)于懸臂吊的齒輪折斷的維修方法有了解了吧，有些無(wú)法維修的就直接替換掉，如果遇到這些問(wèn)題無(wú)法解決的話可以可以到專業(yè)維修部門進(jìn)行維修。

電阻器也是起重機(jī)的重要設(shè)備之一，要想長(zhǎng)久使用電阻器，就要注意它的問(wèn)題情況，對(duì)于起重機(jī)的安全使用有很大的影響。下面就說(shuō)說(shuō)關(guān)于起重機(jī)電阻器溫度的相關(guān)問(wèn)題。

   一般情況下，我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)用該起重機(jī)電阻器的時(shí)候，一定要及時(shí)監(jiān)視它有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。并且需要注意到的是它的級(jí)段電阻的溫度比周圍環(huán)境溫度高過(guò)350℃時(shí)，應(yīng)增大相對(duì)應(yīng)的級(jí)段電阻值或提高整個(gè)電阻器的容量?！駶M額定載荷應(yīng)用：懸臂吊起重機(jī)額定起重量的15%為葫蘆及葫蘆小車的總重量，25%為打擊載荷，有效包管了旋臂起重量的高效利用。另外當(dāng)?shù)陀?00℃以下時(shí)，表示電阻容量過(guò)分富裕。

   為了更好的幫助到維護(hù)該起重機(jī)電阻器上，我們要在它的氧化層如果出現(xiàn)鐵銹，我們可用鋼絲刷、銼刀、砂布除去，從而更好的保持電阻器表面的清潔，以利于有良好的散熱性能。

   相信大家以前在上物理課的時(shí)候也了解了電阻器的相關(guān)的知識(shí)，電阻器溫度太高就會(huì)影響其使用，因此對(duì)于電阻器的散熱工作不可少，要注意清潔，才能延長(zhǎng)器使用壽命。

工作中留意事項(xiàng)

(1)司機(jī)于每次開(kāi)始動(dòng)作時(shí)，應(yīng)確認(rèn)車上、車下不得有非操縱職員，起重機(jī)四周無(wú)障礙物，然后叫笛開(kāi)始操縱。

(2)起重機(jī)一切機(jī)件的開(kāi)始動(dòng)作和制動(dòng)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免發(fā)生沖擊，機(jī)械正向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得忽然使其倒轉(zhuǎn)。

(3)起吊重物時(shí)應(yīng)按規(guī)定使用支腿、支重梁及軌道卡子。

(4)吊重物時(shí)，應(yīng)留意下方及移動(dòng)方向的前方不得有人，若有人時(shí)，應(yīng)叫笛，待其離開(kāi)后再動(dòng)作。

(5)起重機(jī)自力走行或吊車走行時(shí)速度應(yīng)按原廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行，禁止。

(6)起重機(jī)不得停放在坡道上如因特殊情況停放時(shí)必須放好止輪器。

(7)禁止起重機(jī)在不能保證穩(wěn)定的不良線路上或道岔轍尖上停放和進(jìn)行起吊作業(yè)。

(8)起重機(jī)在曲線上進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，起重備應(yīng)降低20%，在曲線貨行走時(shí)，起重量應(yīng)降低40%。

(9)禁止起重機(jī)在超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的坡道貨走行。

(10)在同一線路上有數(shù)臺(tái)起重機(jī)共同作業(yè)時(shí)，各起重機(jī)吊鉤間距不得小于5m，起重機(jī)走行時(shí)彼此相接近時(shí)，應(yīng)發(fā)信號(hào)相互警告。

(11)工作中脫軌或發(fā)生機(jī)件破損時(shí)，司機(jī)應(yīng)將吊重物迅速放下。如重物不能放下時(shí)，應(yīng)對(duì)重物可能墜落的地方加以防護(hù)。

    (1)吊鉤約頭、滑輪有無(wú)裂紋等缺陷。

    (2)鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無(wú)脫槽現(xiàn)象。

    (3)大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是否安全可靠。

    (4)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常；各安全開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常，升降電機(jī)制動(dòng)器是否正常。

    (5)行車運(yùn)行時(shí)有無(wú)異聲。

嚴(yán)禁超范圍使用，必須遵守“十不吊”規(guī)定

    (1)超過(guò)定額負(fù)荷不吊；

    (2)指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；

    (3)行車吊掛重物直接進(jìn)行加工不吊。