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快遞物流企業(yè)提前備戰(zhàn)雙十一

雖然離雙十一還有一個多月，但快遞企業(yè)已經(jīng)開始提前準備了。中國快遞協(xié)會、菜鳥網(wǎng)絡與各大快遞企業(yè)近日在上海舉行雙11物流動員會。

中國快遞協(xié)會副會長、秘書長孫康在動員會上表示，雙11已經(jīng)成為全球矚目、萬眾參與的中國名片，也是對快遞服務的又一次重要檢驗。

隨著智慧物流的發(fā)展，收件、分揀和運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的效率提升明顯，但是在末端還是需要人力去消耗工作量。根據(jù)和快遞協(xié)會的預測，雙11期間物流最難的地方是在末端。

之道：整合平臺疏通“圍城”

業(yè)內人士表示，我國物流目前更大的問題之一，是集約化水平不足。而要解決這一問題，物流須與信息流、資金流實現(xiàn)“三流融合”。

目前，一些生產(chǎn)、流通企業(yè)都擁有自建自用的物流系統(tǒng)，但卻從來不對外提供服務，以致第三方物流占物流市場的比重較低。但在日本、歐洲和美國，這一比例已超過70%。要解決這一問題，關鍵是要加快發(fā)展第三方配送。

發(fā)展編輯物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。華夏通物流帶您了解國內轎車托運公司?？谌A夏通物流服務有限公司是一家從事轎車，私家車，商品車，試驗車運輸?shù)奈锪鞴?，可完成全國省級以上市（含直轄市）之間單臺或多臺轎車配載運輸。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術。在戰(zhàn)后這些技術被廣泛應用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶，并盡可能維持的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會，