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轉(zhuǎn)子泵使用過程常見故障及故障排除方法
轉(zhuǎn)子泵在正常使用情況下,故障率極低。但如果由于操作不當(dāng)或者長時間運行后,會有一些損耗或偶發(fā)故障。我們匯總了一些轉(zhuǎn)子泵使用過程常見故障及故障排除方法,供使用者參考。
故 障 現(xiàn) 象:轉(zhuǎn)子泵不運轉(zhuǎn):
1.電機電源沒有接通排 除 方 法:檢查電氣控制箱的復(fù)位裝置、保險絲、斷路器,接通電源
2.電機損壞排 除 方 法:更換電機
3.減速器損壞排 除 方 法:修理或更換減速器
4.軸承損壞排 除 方 法:更換軸承
5.轉(zhuǎn)子卡死排 除 方 法:修復(fù)轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子室及室蓋
轉(zhuǎn)子泵及螺桿泵的優(yōu)點與離心泵比較
轉(zhuǎn)子泵相對離心泵及螺桿泵的優(yōu)點
與離心泵比較
轉(zhuǎn)子泵的輸送流量可以較的控制。離心泵的輸出流量是不能控制的,隨身阻力的增加而下降。轉(zhuǎn)子泵有較強的自吸能力,而離心泵在動轉(zhuǎn)前必須先充滿液體。
離心泵隨著粘度的增加,其流量下降,功率增加;而對于轉(zhuǎn)子泵一方面隨著粘度的增加,內(nèi)部泄漏下降,容積效率增加,流量增加,從而使泵的效率提高,功率降低,另一方面,粘度的提高使液體的摩擦阻力增大,相應(yīng)又會降低泵的效率,使功耗略有增加,但總體而言,輸送較大粘度液體,轉(zhuǎn)子泵的效率有所提高。
轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)速一般較低,一般在200r/min至400r/min之間,被輸送的物料被平穩(wěn)地輸出而其成份不會受到破壞;而離心泵在特定的轉(zhuǎn)速下有的效率,并且被輸送物料受到強力的撞擊以及離心力的作用,所以離心泵在輸送混合物時經(jīng)常產(chǎn)生物質(zhì)成份不一的現(xiàn)象,使成品的質(zhì)量下降。轉(zhuǎn)子泵正是解決這一問題的選擇,所以它特別適用于輸送混合料甚至含有固體顆粒的物料,轉(zhuǎn)子泵泵可用于輸送粘度很高的物質(zhì)。而離心泵無此特性。轉(zhuǎn)子泵可以方便地制成輸出壓力較高的品種,適宜于長距離或高阻力定量輸送。
與螺桿泵比較
二者同屬容積式泵,所以其性能基本相近。能穩(wěn)定輸送高粘度的物質(zhì),具有較高的輸送壓力。但螺桿泵有一缺點決定了它不適用性:由螺桿泵的非流線型曲面、腔室內(nèi)眾多的缺陷、螺桿與襯套之間直接接觸決定了它使用的壽命短,轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與泵殼之間存在間隙,轉(zhuǎn)子的流線結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)子室中基本沒有死點和非金屬件,對于高黏度的介質(zhì)更容易輸送,具有較長的使用壽命。
轉(zhuǎn)子泵工作原理是什么?
轉(zhuǎn)子泵工作原理
轉(zhuǎn)子泵又稱膠體泵,三葉泵,鞋底泵等。依靠兩同步反向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子(齒數(shù)為2—4)在旋轉(zhuǎn)過程中于進口處產(chǎn)生吸力(真空度),從而吸入所要輸送的物料。兩轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)子室分隔成幾個小空間,并按a→b→c→d的次序運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)至位置a時,只有Ⅰ室中充滿介質(zhì);到位置b時,B室中封閉了部分介質(zhì);到位置C時,A室中也封閉了介質(zhì);到位置d時,A室B室與Ⅱ室相通,介質(zhì)即被輸送至出料口。如此循環(huán)往復(fù),介質(zhì)(物料)即被源源不斷地輸送出。
轉(zhuǎn)子泵發(fā)生一般性的故障解決方案
轉(zhuǎn)子泵發(fā)生一般性的故障解決方案 轉(zhuǎn)子泵在工作的過程中可以輸送化學(xué)品物質(zhì)或者是一些腐蝕性物質(zhì),而且不用擔(dān)心設(shè)備會受到這些物質(zhì)的腐蝕,因此目前該設(shè)備被大量的應(yīng)用。但是該設(shè)備在工作的過程中也難免會發(fā)生一些故障問題,如果遇到了一般性的故障,可以通過以下的方式來檢查和解決。 如果轉(zhuǎn)子泵有工作效率下降的情況發(fā)生,需要及時的檢查設(shè)備的零件是否發(fā)生了松動,很多的設(shè)備在使用的過程中因為零件有松動的情況,所以設(shè)備的運送率也會下降。另外設(shè)備在工作的時候一旦發(fā)生了噪音問題,也要及時停下工作來進行檢查,觀察設(shè)備的零件是否需要進行潤滑 現(xiàn)在隨著科技的不斷發(fā)展,轉(zhuǎn)子泵的工作效率也開始有了更大的提高,但是為了可以讓設(shè)備在工作的時候能夠為生產(chǎn)工作帶來更多的好處,就要定期的檢查設(shè)備的性能和零部件的工作情況。