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,需要搞清楚載重噸和總噸的區(qū)別。載重噸(DWT)是以重量噸表示,目前多以公噸作為單位。它是船舶裝載能力的總和,也就是裝貨量、燃料、潤料、備件、物料、淡水、壓載水和食品等等的總和。大部分商船的載重噸通常大大高于總噸,乾散貨船的載重噸大約是總噸的兩倍左右。他同時表示,此次危機也是一個轉機,希望通過行業(yè)兼并重組,通過與先進國家的造船企業(yè)對比學習,找出不足,不斷得到切實改進。
總噸的全稱叫總登記噸(GRT), 表示船舶的容積,又稱容積總噸或註冊總噸,是指按船舶內部全部圍蔽空間(可扣除帶有符合一定標準的開口場所空間)乘以一定系數(shù),再除以100立方遲(或2.83立方米)所得的商數(shù)。
3 普通貨船
普通貨船俗稱為雜貨船。雜貨,也稱為統(tǒng)貨,是指機器設備、建材、日用百貨等各種物品。專門運輸包裝成捆、成包、成箱的雜貨的船,稱為雜貨船或稱普通貨船。雜貨船有下列一些特征:
1、載重量不可能很大,遠洋的雜貨船總載重量為10000噸-14000噸左右;近洋的雜貨船總載重量為5000噸左右;沿海的雜貨船總載重量為3000噸以下(由于貨種多,貨源不足,裝卸速度慢,停港時間長,雜貨船的載重量過大會不經(jīng)濟)。