海南公路發(fā)光標志牌擇優(yōu)推薦 賽康交通安全

主動發(fā)光交通標志又叫LED發(fā)光交通標志,可以利用太陽能、風能，也可以通過變壓連接市電使用。是指國家標準GB5768-2009《道路交通標志語標線》中規(guī)定的主動發(fā)光形式的警示標志、指示標志、指路標志、禁令標志、輔助標志、施工防護等交通標志，以及自主研制的LED為光源的交通標志類產品。在加工過程中，需要熟練的操作技工加工，以防反光膜的損壞浪費和板面粗糙引起的品質低劣。

《主動發(fā)光道路交通標志》由國家標準化于2009年正式立項，由相關部公路科學研究院、南京賽康交通實業(yè)有限公司等單位實施起草任務，預計將于2012年正式頒布實施該國家標準。該標準有望成為國際首部主動發(fā)光交通標志的國家標準。

從研究的意義上來說，一個是可以透過全天候抬升視距實現主動預防交通事故；二個是能夠動態(tài)實時發(fā)布信息提高路網運行效率；三個是能夠面向無人駕駛時代提高更加精準的信息載體；四個是低能耗，相比外部照明它有更大的經濟優(yōu)越性。

主動發(fā)光象素視覺融合性研究，我們承擔了國家公路交通安全重點實驗室的開放課題《LED主動發(fā)光道路交通標志像素視覺融合性研究》。

交通標志的主要功能是向道路使用者提供警告、禁令、指示、誘導信息,以達到交通順暢、安全、低公害和節(jié)約能源的目的。道路上的導向標志系統,是道路使用者獲取方向、地點、距離等信息的主要依靠。駕駛人員根據完整的信息系統行駛,可以避免問路而延誤時間,不走錯路而直達目的地。這說明LED主動發(fā)光標志視認效果明顯優(yōu)于V類反光膜（鉆石級）逆反射指路標志，而點陣式LED主動發(fā)光標志與半透式LED主動發(fā)光標志的視認效果則差異不大。如何正確、完整地捕獲有效信息，除合理設置標志,重復顯示一些重要信息以外,一個非常重要的問題,就是標志的可見性和易讀性,特別是夜間交通標志良好的視認性。

懸臂式可變信息情報板

◆概述：

用于顯示道路的相關信息（事故、道路維護、惡劣氣象），對交通進行誘導。懸臂式可變情報板由設置在控制箱內的微處理器操作，微處理器通過信號傳輸系統和監(jiān)控中心計算機相連。

 懸臂式可變情報板控制組成包括：可變情報微處理器、可變情報板驅動器模塊、可變情報板顯示板、控制箱、現場箱體、電纜及分線盒、電源、軟件等。

◆系統組成：

懸臂式可變情報板由框架、LED顯示屏、控制系統和箱體等組成。大型可變信息標志由高速公路電力網提供電力，分別給顯示屏驅動系統、控制系統供電。懸臂式可變情報板由設置在屏體控制箱內的微處理器操作，微處理器通過傳輸設備與監(jiān)控分中心計算機相連。一方面，針對新技術新產品，給予研究研發(fā)資金的專項支持，盡可能通過企業(yè)層面加速研究成果轉化實施，同步制訂強制性工藝和設置方面的技術標準，實施強制性質量認證，提高工程品質。接收分中心計算機指令的遠程控制，反饋各種信息如確認信息、故障信息等。