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齒條主要分為直齒齒條和斜齒齒條,分別配以正齒輪和斜齒輪;齒輪的齒廓由漸開線改為直線,相當(dāng)于一個(gè)具有標(biāo)度圓半徑的無現(xiàn)圓柱齒輪。小塑料齒輪
其主要特點(diǎn)是齒條齒形是直的,所以各點(diǎn)的壓力角相同,與齒形的傾斜角也是平的。齒條與尺頂線之間的任何直線具有相同的齒距和模量。齒條尺寸計(jì)算的依據(jù)是平行于齒頂線、齒厚等于齒槽寬度的直線,稱為標(biāo)度線(中心線)。
齒輪熱處理變形的情況非常混亂,是冷熱工藝過程中各種影響因素的綜合反映。加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、熱應(yīng)力和熱處理過程的布置應(yīng)力對變形都有一定的影響。而影響它們的因素很多,涉及到原材料、工件結(jié)構(gòu)形狀規(guī)劃、整個(gè)工藝流程、技能要求、加工方法、加工條件、熱處理工藝(加熱、冷卻)、工裝等。小塑料齒輪
單從熱處理的角度來解決齒輪變形問題,有時(shí)是很困難的。要考慮冷熱加工整個(gè)過程的各個(gè)因素,分析具體情況,采取相應(yīng)的方法去除或減少不良因素的影響。這是減少齒輪熱處理變形的有效方法。
組成減速器的齒輪分為斜齒輪和正齒輪。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。
1.與直齒輪相比,斜齒輪減速器的軸的位置更加自由。例如,帶斜傘齒輪的差動(dòng)傳動(dòng)軸不必與后橋在同一水平面上,如果是直傘齒輪,則需要。小塑料齒輪
2.減少噪音。如果減速器采用斜齒,在相同的速度下,其噪聲比直齒要低得多。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點(diǎn)接觸,然后過渡到表面接觸,點(diǎn)接觸。正齒輪是表面和直線之間的接觸面。螺旋齒的過渡更順滑。因此,接觸點(diǎn)的突然變化所產(chǎn)生的噪聲要比平齒的噪聲小得多。