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流量Q:風(fēng)扇每單位時(shí)間輸送的流體量,以公共體積流量表示,單位為m3/s或m3/h,與風(fēng)扇的結(jié)構(gòu),尺寸和速度有關(guān);
壓頭p:風(fēng)扇提供給單位體積流量的有效能量,單位為pa;
效率η:在風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,由于各種能量損失,
實(shí)際(有效)揚(yáng)程和流量都低于理論值,而輸入功率高于理論值。反映能量損失大小的參數(shù)稱為效率。效率與風(fēng)扇類型,尺寸,加工精度,氣體流量和性能等因素有關(guān)。一般來說,小風(fēng)扇的效率為50%至70%,而大風(fēng)扇的效率高達(dá)90%。
軸功率N和有效功率Ne:軸功率是電機(jī)輸入風(fēng)扇軸的功率單位是W或kW。離心式風(fēng)扇的有效功率是指每單位時(shí)間氣體從葉輪獲得的能量,并且存在Ne=Qp,N=Ne /η=Qp /η。
速度n:風(fēng)扇和風(fēng)扇葉輪之間的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)為“r/min”。
五,風(fēng)扇的使用和操作
1.啟動(dòng)風(fēng)扇前的準(zhǔn)備工作
1)關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門,關(guān)閉風(fēng)扇的進(jìn)出風(fēng)門;
2)手動(dòng)起動(dòng),檢查風(fēng)扇各部分之間的間隙,轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪和外殼,看是否有摩擦;
3)聯(lián)軸器,滑輪保護(hù)護(hù)板安裝到位;
4)軸承箱的油位是否滿足運(yùn)行中的潤滑油水平;
5)對(duì)于帶水冷軸承的風(fēng)機(jī),檢查冷卻水管的供水是否良好;
6)電氣確定風(fēng)扇轉(zhuǎn)向,檢查漏水,漏油,異響,異味等現(xiàn)象。
2,風(fēng)扇的啟動(dòng)
1)啟動(dòng)風(fēng)扇(注意操作是否穩(wěn)定);
2)風(fēng)扇啟動(dòng)后,逐漸打開風(fēng)門,直到實(shí)際生產(chǎn)需要風(fēng)量;打開大阻尼器時(shí)要注意電機(jī)的運(yùn)行電流,防止風(fēng)扇門因過度打開阻尼器而過載;
3)啟動(dòng)后,應(yīng)測(cè)試風(fēng)扇的軸承溫度。軸承的溫升不應(yīng)超過現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度的40°C;
3,運(yùn)行期間檢查風(fēng)扇
1)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無噪音或摩擦;
2)檢查地腳螺栓是否松動(dòng);
3)檢測(cè)軸承的溫度和潤滑;
4)軸承潤滑油的潤滑油是否暢通,進(jìn)出管之間是否存在溫差;
5)軸承箱是否有漏油現(xiàn)象;
6)軸承箱和軸承是否有異常噪音,旋轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定;
7)檢查當(dāng)前操作是否穩(wěn)定;
4,緊急停車
1)發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇有嚴(yán)重的噪音;
2)葉輪和殼體有摩擦;
3)套管的振動(dòng)突然增加;
4)軸承溫度繼續(xù)升溫并超過允許的溫升范圍;
5)電流的突然增加在2分鐘內(nèi)沒有恢復(fù);
6)軸承箱嚴(yán)重漏油;
7)冷卻水中斷超過半小時(shí)。
5,風(fēng)扇停止
1)減輕負(fù)載后停止風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn);2)關(guān)閉冷卻水的入口和出口閥門;
3)如果輸送熱空氣,在加熱器停止并且風(fēng)扇空氣溫度降低到40度后停止風(fēng)扇。
離心式風(fēng)扇的工作原理與渦輪式壓縮機(jī)的工作原理基本相同,因?yàn)闅怏w流量低,壓力變化不大。通常,不需要改變氣體比容,即,將氣體作為不可壓縮的流體處理。
離心式風(fēng)扇有右手和左手兩種版本。從電機(jī)側(cè)面開始,葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。
結(jié)構(gòu)體
離心式風(fēng)扇由殼體,主軸,葉輪,軸承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)組成。
外殼:由鋼板制成,堅(jiān)固可靠。它可分為單片式和半開式,半開式易于檢修。
葉輪:由刀片,彎曲的前盤和平坦的后盤組成。
轉(zhuǎn)子:應(yīng)進(jìn)行靜平衡和動(dòng)平衡,以確保穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)和良好的性能。
傳動(dòng)部分:由主軸,軸承座,滾動(dòng)軸承和皮帶輪(或聯(lián)軸器)組成。
風(fēng)機(jī)選擇
風(fēng)機(jī)的壓力定義為全壓和靜壓兩個(gè)方面;
全壓增壓=出口全壓 - 進(jìn)口全壓
靜壓增壓=出口靜壓 - 進(jìn)口全壓
全壓力上升會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇的總能量增加,因此通常在規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)中用于測(cè)量效率 - AMCA FEG和ISO12759。然而,大多數(shù)工廠使用靜壓升高來進(jìn)行選擇。
許多工程師首先建立系統(tǒng)所需的靜態(tài)和體積流量,然后評(píng)估系統(tǒng)的壓力損失。壓力損失將與工程師系統(tǒng)所需的靜壓相結(jié)合。靜壓用于定義風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口處理氣體的特性。制造精度不一樣,羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高,對(duì)裝配要求也很嚴(yán),而離心風(fēng)機(jī)比較松。它還可用于確定整個(gè)渦輪機(jī)的靜壓變化。然而,如上所述,靜壓上升是空氣出口的靜壓減去空氣入口的靜壓,并且風(fēng)機(jī)的總空氣入口壓力是最準(zhǔn)確的并且應(yīng)該使用。如果進(jìn)氣口和出氣口具有相似(相等)的面積,則所需的值應(yīng)為總壓力上升。因此,使用靜壓差選擇給我們一個(gè)隱藏的安全系數(shù)。