江蘇四輪電動(dòng)消防車服務(wù)為先「凱特能源」

這一切也離不開有口皆碑的電動(dòng)消防車品牌商的努力研發(fā)。那么電動(dòng)消防車發(fā)展如此迅速的原因是什么？

如今以電動(dòng)消防車為代表的相關(guān)行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)告訴發(fā)展的態(tài)勢(shì)，究其原因，主要因?yàn)槟壳叭蚱囶愲妱?dòng)技術(shù)發(fā)展取得了突破性的進(jìn)展，然后該設(shè)備諸多實(shí)用優(yōu)勢(shì)讓國(guó)家相關(guān)部門對(duì)該行業(yè)給予了鼎力的支持和推動(dòng)，而且在多方原因推動(dòng)下安全便捷的電動(dòng)消防車技術(shù)和設(shè)備的社會(huì)需求也愈發(fā)強(qiáng)烈。愈發(fā)強(qiáng)雷的社會(huì)需求是推動(dòng)電動(dòng)消防車行業(yè)發(fā)展迅速的關(guān)鍵，也是電動(dòng)消防車持續(xù)發(fā)展具備良好前景的關(guān)鍵。

在實(shí)際案例中被證明安全便捷的電動(dòng)消防車越來(lái)越得到了人們的認(rèn)可，而且很多地方已經(jīng)開始了對(duì)電動(dòng)消防車的基礎(chǔ)知識(shí)的講解和推廣。那么為什么如今社會(huì)各界如此鼓勵(lì)使用電動(dòng)消防車？

3、電動(dòng)的能源模式在環(huán)保性方面更出眾

另一方面，電動(dòng)消防車作為充電式的電能設(shè)備，其屬于現(xiàn)代化能源體系中清潔能源的范疇。那么使用電動(dòng)消防車在環(huán)保性方面有更大的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)這個(gè)也是如今社會(huì)大力鼓勵(lì)使用電動(dòng)消防車的核心原因。

e 電阻的測(cè)量：將量程開關(guān)撥至Ω的合適量程，紅表筆插入 V／Ω孔，黑表筆插入

COM 孔。如果被測(cè)電阻值超出所選擇量程的很大值，萬(wàn)用表將顯示“1”，這時(shí)應(yīng)選擇更

高的量程。測(cè)量電阻時(shí)，紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與指針式萬(wàn)用表正好相反。

因此，測(cè)量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時(shí)，必須注意表筆的極性。

(2).使用注意事項(xiàng)

a 如果無(wú)法預(yù)先估計(jì)被測(cè)電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至很高量程擋測(cè)量一次，再視

情況逐漸把量程減小到合適位置。測(cè)量完畢，應(yīng)將量程開關(guān)撥到很高電壓擋，并關(guān)閉電

源。

b 滿量程時(shí)，儀表僅在很高位顯示數(shù)字“1”，其它位均消失，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。

c 測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)將數(shù)字萬(wàn)用表與被測(cè)電路并聯(lián)。測(cè)電流時(shí)應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián)，測(cè)直

流量時(shí)不必考慮正、負(fù)極性。

d 當(dāng)誤用交流電壓擋去測(cè)量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測(cè)量交流電壓時(shí)，顯示

屏將顯示“000”，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動(dòng)。

e 禁止在測(cè)量高電壓（220V 以上）或大電流（0.5A 以上）時(shí)換量程，以防止產(chǎn)生電

弧，燒毀開關(guān)觸點(diǎn)。

f 當(dāng)顯示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 時(shí)，表示電池電壓低于工作電壓。

9、速度表顯示器

車輛鑰匙開關(guān)啟動(dòng)，儀表通電后，“HOUR”燈亮，默認(rèn)進(jìn)入小時(shí)計(jì)工作模式。按動(dòng)“MODE”

鍵，可切換到速度表工作模式，此時(shí)“Km/h”燈亮，表示目前液晶顯示的是速度表。

速度表顯圍 0.0---99.0 Km/h，無(wú)小數(shù)變化。全為 1 Km/h 增減。

10、里程表顯示器

鍵，可切換到里程表工作模式，此時(shí)“Km”燈亮，表示目前液晶顯示的是里程表。

里程表顯圍 00000.0 Km ～ 99999.9 Km，車輛每前進(jìn)（或后退）100 米，顯示

增加 0.1 Km。

斷電后數(shù)據(jù)可保持十年不變。