小型二手貨車買賣出售值得信賴 文龍貨車售后服務(wù)好

盤式制動(dòng)器和空氣懸掛的強(qiáng)制推行，也將導(dǎo)致購車成本大幅度增加，以目前的市場(chǎng)價(jià)格行情來計(jì)算，盤式制動(dòng)器的車橋大概比鼓式制動(dòng)器的車橋貴5千元/根左右，空氣懸掛要比目前鋼板懸掛貴1萬/根左右，這樣三橋倉柵半掛的整體成本增加將在4.5萬左右，而廂式半掛車目前國家尚未對(duì)盤式制動(dòng)器和空氣懸掛有強(qiáng)制要求，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后倉柵式半掛車在價(jià)格上已和目前相似配置但不裝盤式制動(dòng)器和空氣懸掛的廂式半掛類似，后期倉柵式半掛在公路運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)也會(huì)隨之減小，后期長(zhǎng)途普貨運(yùn)輸很有可能向中置軸廂式半掛和集裝箱骨架半掛運(yùn)輸車上發(fā)展。如果掌握了這些技巧，至少在買二手車時(shí)不會(huì)被忽悠，能知道二手車的底細(xì)，在談價(jià)格時(shí)，做到心里有數(shù)。

二手車購車需要注意什么?

首先檢查機(jī)動(dòng)車的來歷證明，也就是原始的購車，如果原來已經(jīng)是二手車了，則必須看是否有二手車的購車證明，以防買到不正當(dāng)來歷的車輛；

檢查機(jī)動(dòng)車牌號(hào)，查看有無涂改的痕跡，是否與上登記的號(hào)牌一致，車架號(hào)也應(yīng)與上登記的號(hào)碼一致。還有檢查保險(xiǎn)單，因只有上了保險(xiǎn)的車才能在車輛發(fā)生交通事故的時(shí)候?qū)④囍鞯膿p失降到；

如果是帶有營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車輛，還需檢查是否有道路運(yùn)輸證，同時(shí)注意車輛報(bào)廢年限，避免購買了即將報(bào)廢的車輛；檢查一些費(fèi)稅的繳費(fèi)證明，包括繳費(fèi)證明、購置稅和車船使用稅，以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、大架號(hào)有改痕跡、是否和行使證一致，其他證件是否和車輛相符；

國內(nèi)常用車根據(jù)日常運(yùn)輸設(shè)備的整備質(zhì)量選擇合適車型

自打今年年初國家新執(zhí)行了按軸收費(fèi)政策以后，車主根據(jù)日常運(yùn)輸設(shè)備的整備質(zhì)量選擇合適車型尤為關(guān)鍵，合規(guī)合法的運(yùn)輸新時(shí)代已經(jīng)來臨?？窜嚰苋绻惠v卡車停放時(shí)間過久，車架上面會(huì)有厚厚的灰塵，甚至?xí)霈F(xiàn)腐蝕的情況。目前國內(nèi)主流的載貨式平板車主要基于總長(zhǎng)度在4-8m之間的4x2、6x2、6x4以及8x4底盤車型的上裝為主，整備質(zhì)量在3噸-14噸之間，適合運(yùn)輸自重1-30噸之間的各類工程機(jī)械。平板半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車基本采用低設(shè)計(jì)的鵝頸式車架，鵝頸部分與掛車牽引鞍座相連，其后端與車輛骨架相連，中段及后端為載貨平臺(tái)輪架。

目前國內(nèi)常用車這類車型根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要主要以2-4軸掛車為主，適合運(yùn)輸整備質(zhì)量在30-50噸之間的重型工程機(jī)械。

中置軸車輛，貨車界的“新人”，準(zhǔn)確的說中置軸車輛發(fā)展于《GB1589》2016之后。雖然中置軸車輛這位“新人”在國內(nèi)嶄露頭角，但在歐洲中置軸車輛已經(jīng)應(yīng)用多年，隨處可見?？绰萁z正常來說，原車的螺絲有防腐處理，如果拆卸后，防腐層會(huì)脫落，螺絲或被腐蝕。目前大家在國內(nèi)見過的是中置軸轎運(yùn)車與中置軸封閉式箱車，中置軸平板運(yùn)輸車還真是一個(gè)新車型。在《GB/T3730.1》（汽車和掛車類型的術(shù)語和定義）中，我們查到了中置軸掛車的定義，并沒有查到具體的中置軸平板運(yùn)輸車定義。我們?cè)凇禛B1589》-2016也只查到3.14項(xiàng)關(guān)于中置軸車輛運(yùn)輸掛車的定義。目前來看，我們還未能查到中置軸平板運(yùn)輸車的明確定義。