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從目前來看,停車問題是制約智能交通發(fā)展的桎梏,由于設(shè)備的功能不同,智能交通的發(fā)展仍道遠。首先是車位數(shù)量與出入口比例,在機動車停車場車位指標大于50個時,建議出入口不得少于2個。智能停車場系統(tǒng)切入智能交通,其功能多樣性,無論是從停車問題、尋車位問題還是停車繳費問題上都有著自己獨特的優(yōu)勢;另外,智能停車場系統(tǒng)集成新技術(shù),推出了一系列智能化產(chǎn)品,車牌識別、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、自助繳費、手機支付等設(shè)備,所以,智能停車場系統(tǒng)朝著智能交通行業(yè)的發(fā)展是一個必然的趨勢。
停車場控制器:專為停車場系統(tǒng)自主研制,四層板設(shè)計,信號和電源分層走線,集成度高、可靠性強,功能,接口豐富,電壓適應(yīng)范圍大,防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性,全表面貼片工藝生產(chǎn),三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕,非常適合停車場的使用環(huán)境。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。一塊板可控制一進一出,減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示,可獨立設(shè)定運行控制參數(shù),既可脫機又可聯(lián)網(wǎng)運行。
車牌號作為車輛的憑證,在管理車輛和車輛相關(guān)的領(lǐng)域均會通過識別車牌號碼,憑借識別出的車牌號碼、車牌顏色、車輛特征等信息進行進一步的事物管理。大禾車牌識別SDK采用清華OCR技術(shù),融合了車牌定位、車牌字符切分、車牌字符識別等算法,使該系統(tǒng)具有識別、速度快、適應(yīng)性強、使用方便等優(yōu)勢,技術(shù)處于水平,在相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域得到用戶的廣泛好評。工作具有“移動性、突發(fā)性、緊急性”特點,傳統(tǒng)的系統(tǒng)無法實時查詢相關(guān)案件對象的、車輛信息、歷史違規(guī)(章)等信息。然后就是停車場區(qū)位選擇,一般來說,停車場的區(qū)位選擇是很重要的,舉個簡單的例子,在景區(qū)建造停車場,景區(qū)外部是集中布局還分散布局,不同的布局設(shè)計是不一樣的。