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全部出料完畢之后,要經(jīng)常查看鋼板倉(cāng)的密封性的銜接部位,焊接縫的地方以及錐頭板外表等地方。如果發(fā)生了焊接變形,開(kāi)裂等一些異常的情況,這時(shí)要終止進(jìn)糧,避免意外情況的發(fā)生。由于現(xiàn)在水泥的技術(shù)如破,存儲(chǔ)水泥也十分重要。由于鋼板倉(cāng)的密封性?xún)?yōu)良,現(xiàn)在水泥行業(yè)基本上都選擇了鋼板廠產(chǎn)品,作為水泥的存儲(chǔ)設(shè)備。
安陽(yáng)利浦筒倉(cāng)
一、粉煤灰鋼板倉(cāng)倉(cāng)體吊裝。在吊裝倉(cāng)體的時(shí)候,運(yùn)用25頓以上的轎車(chē)起重機(jī),來(lái)根據(jù)爬梯的方位和螺旋輸送機(jī)出口的位置,把倉(cāng)體用的螺栓和支腿進(jìn)行銜接,然后使用經(jīng)緯儀測(cè)試筆直度,調(diào)整后,擰緊所有的螺栓,裝置支架和爬梯。
二、粉煤灰的支架到位以后,拼裝好吊裝到位。把對(duì)角線和四條腿的水平以及筆直度進(jìn)行校正,校正好以后,把渠道裝置完成,然后和預(yù)埋件進(jìn)行焊接。
在用浮梁和上下圈梁連接起來(lái),安裝好浮梁連接角鐵,用電動(dòng)扳手把連接螺栓緊固好,倉(cāng)頂骨架就完成了,(因?yàn)槭锹菟ㄟB接,超過(guò)8000噸以上的鋼板倉(cāng)倉(cāng)骨架要上下圈梁進(jìn)行焊合,少要三面焊合,焊合長(zhǎng)度不能少于浮梁三分之二。)
C、蓋板的連接是蓋板能否防雨的關(guān)鍵
蓋板螺栓須緊固到位,要逐個(gè)檢查螺栓是否有松動(dòng),防水墊是否損壞,一般1000以下的鋼板倉(cāng)采用4片倉(cāng)蓋板為一組,根據(jù)實(shí)際情況連接蓋板,
系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng),羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)備用一臺(tái),羅茨風(fēng)機(jī)氣體鼓入庫(kù)內(nèi)。
本次設(shè)計(jì)為多點(diǎn)卸料方式,多點(diǎn)卸料方式可減少積料、減少動(dòng)力消耗、均化效果好等優(yōu)點(diǎn)。安裝于庫(kù)內(nèi)的氣化管(流化棒)能使被壓實(shí)的粉狀物料流態(tài)化,順利從庫(kù)內(nèi)流出,達(dá)到物料設(shè)計(jì)的卸空率為百分之95。
5.2、輸送系統(tǒng)是將鋼板庫(kù)內(nèi)的粉煤灰輸送至散裝灌的必要裝置,本次使用正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)將灰輸送至散裝灌內(nèi),根據(jù)工程設(shè)計(jì)實(shí)例,輸送的氣體可采用壓縮空氣或采用羅茨風(fēng)機(jī)氣體輸送。采用壓縮空氣輸送時(shí),氣源來(lái)自現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng),但現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)氣罐一個(gè)。