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高速公路護(hù)欄底座是保障車(chē)輛在高速公路上的基本保護(hù)設(shè)施，它在設(shè)置設(shè)計(jì)合理性和完善性會(huì)在包括經(jīng)濟(jì)、美觀等諸多方面上，對(duì)高速公路的正常采用產(chǎn)生影響。

護(hù)欄底座表面粘有一層難以的砂粒，稱(chēng)為粘砂。粘砂分為機(jī)械粘砂和化學(xué)粘砂：機(jī)械粘砂是鑄件的部分或整個(gè)表面上，粘附著一層砂粒和金屬的機(jī)械混合物，清鏟粘砂層時(shí)能看到金屬光澤;化學(xué)粘砂是鑄件的部分或整個(gè)表面粘附一層金屬氧化物、砂粒和粘土相互作用而生成的低熔點(diǎn)化合物，硬度較高，只有用砂輪才能磨去。

一.鑄鐵護(hù)欄底座的產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、經(jīng)久而用質(zhì)量好。

2、柔韌性不怕被車(chē)壓撞。

3、具有良好的反光功能，清晰勾畫(huà)道路輪廓。

4、雨雪天正常工作。

5、安裝簡(jiǎn)便。

二.質(zhì)量的鑒別方法有以下幾點(diǎn)：

1、鑄鐵護(hù)欄底座外觀方面來(lái)說(shuō)無(wú)氣孔砂眼，口徑刺兒，外型尺寸無(wú)明顯缺陷。

2、鑄鐵護(hù)欄底座普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類(lèi)。

3、目前道路上所用到的鑄鐵護(hù)欄底座常見(jiàn)的大概有白鐵和灰鐵兩種材質(zhì)。白鐵拉力小容易摔壞斷裂，灰鐵的反之拉力大不容易摔壞而且材質(zhì)達(dá)到一定程度是可以加工的。

鑄鐵護(hù)欄底座控制方法：

通過(guò)對(duì)布料的調(diào)整來(lái)降低氣泡;具體是分三層布料，初次料布到倒角稍高一點(diǎn)振搗;次布距頂面30cm左右振搗，振搗時(shí)振搗棒插入一層三分之一，對(duì)倒角處形成二次振搗，使倒角處得到充分振搗，以降低內(nèi)傾面氣泡;縱斜向分段布料不超過(guò)4m為宜。墩身和承臺(tái)中間的水泥混凝土澆制齡期差不可超過(guò)20天，墩身均未設(shè)置爬梯和通風(fēng)孔，施工單位可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，但不可截?cái)嘣薪Y(jié)構(gòu)鋼筋。道路護(hù)欄底座價(jià)格

護(hù)欄底座在生產(chǎn)時(shí)候的要求：

<1>護(hù)欄底座鐵液溫度高，鐵液化學(xué)成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時(shí)間、同類(lèi)爐型、同樣大小的爐子內(nèi)熔煉出盡可能多的護(hù)欄底座鐵液。道路護(hù)欄底座價(jià)格

<2>護(hù)欄底座熔煉過(guò)程中盡可能降低鐵液成分中鐵、硅、錳等元素的燒損以提高鐵液質(zhì)量，降低金屬爐料和合金的用量，節(jié)省護(hù)欄底座資源和減少能耗。道路護(hù)欄底座價(jià)格

<3>護(hù)欄底座生產(chǎn)采用兩排大間距沖天爐和水冷長(zhǎng)爐齡沖天爐，應(yīng)用感應(yīng)電爐和沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉鑄鐵。道路護(hù)欄底座價(jià)格