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定速巡航按鍵,設(shè)置在這個(gè)區(qū)域使用起來比較便捷,不用擔(dān)心誤觸
此外,在儀表臺(tái)另一側(cè),我們還發(fā)現(xiàn)了定速巡航按鍵,設(shè)置在這個(gè)區(qū)域使用起來比較便捷,不用擔(dān)心誤觸。在中控區(qū)域,KV100的改變比較少,手動(dòng)空調(diào)、收音機(jī)以及三個(gè)大尺寸的儲(chǔ)物格非常實(shí)用,下方還有伸縮雙杯架的設(shè)定,雖然看起來配置不算,但是該有的一樣都沒拉下。
褪去浮華,我們也該理性思考一下,卡身就是從事生產(chǎn)的工具,對(duì)于配置來說,其實(shí)能滿足日常的使用就已經(jīng)足夠了。一味地追求高大上的配置反而可能會(huì)帶來不必要的麻煩,比如:使用周期長(zhǎng)了之后,就要面對(duì)各項(xiàng)電子元件開始老化、失靈等問題。不過在這個(gè)問題上,想必每個(gè)卡友的想法都有所差別。
慶鈴五十鈴6W發(fā)動(dòng)機(jī),15
在燈組上來說,慶鈴五十鈴FVR崇尚的是簡(jiǎn)約,畢竟其燈光還是簡(jiǎn)單的鹵素?zé)襞?,沒有透鏡燈、沒有LED,他的優(yōu)勢(shì)就是維修成本低,但劣勢(shì)大家應(yīng)該也知道:顯得低廉。一般來說,無論是歐洲旗艦卡車還是自主卡車,他們主推的就是大馬力與大扭矩。
不過之前慶鈴似乎沒有這方面的想法,畢竟巨咖搭載的也就是五十鈴6W發(fā)動(dòng)機(jī),15.6升排量,大460馬力 2060N.m(國五時(shí)代),后來慶鈴應(yīng)該是吸收了消費(fèi)者的意見,巨咖在國六時(shí)大馬力就是520馬力了(國六)。
慶鈴五十鈴6HK1
而全新的慶鈴五十鈴FVR也吸取了消費(fèi)者的意見,其就搭載了慶鈴五十鈴6HK1-TCG60發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是直列6缸,排量是7.79升。
可擁有大功率221KW(300馬力) 1000牛米的扭矩,排放達(dá)到了國六,相對(duì)于國五時(shí)代來說,如此的動(dòng)力也確實(shí)強(qiáng)勁了不少。而變速箱的選擇上來說,其就沒用之前的五十鈴變速箱了,轉(zhuǎn)而用的是法士特變速箱,型號(hào)為9JS119TA,擁有9個(gè)前進(jìn)擋,高擋位是擋,速比是0.73,大輸入扭矩為1190牛米。