杭州特種集裝箱廠家廠家報(bào)價(jià)「和眾集裝箱」

開頂式特種集裝箱

開頂式特種集裝箱，這是一種沒有箱頂或頂部打開的集裝箱，裝卸貨品時(shí)要運(yùn)用起重機(jī)將重貨從其頂部裝入箱內(nèi)或卸出。這種集裝箱適于裝載玻璃板、鋼鐵制品、膠合板、機(jī)械設(shè)備等超高貨品。

開頂集裝箱(open top container)也稱敞頂集裝箱，開頂柜。這種集裝箱沒有剛性箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物。經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來物質(zhì)生活水平的提高，再者集裝箱類似方盒子的建筑特征為人民高品質(zhì)工作生活環(huán)境的需求提供了可能。適合于裝載體積高大的大型物和需吊裝的重物，如玻璃板等。

集裝箱（CONTAINER），平時(shí)我們也叫它"貨柜"，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱的分類很多，用途也很不一樣。今天我們來聊一聊，大家可能都不太清楚的小細(xì)節(jié)。

— 箱號(hào)   —集裝箱號(hào)，（裝運(yùn)出口貨物的集裝箱箱號(hào)），標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號(hào)由11位編碼組成，包括三個(gè)部分：

一部分由4位英文字母組成。位代碼主要說明箱主、經(jīng)營(yíng)人，第四位代碼說明集裝箱的類型。

第二部分由6位數(shù)字組成。是箱體注冊(cè)，用于一個(gè)集裝箱箱體持有的標(biāo)識(shí)。

第三部分為校驗(yàn)碼，由前4位字母和6位數(shù)字經(jīng)過校驗(yàn)規(guī)則運(yùn)算得到，用于識(shí)別在校驗(yàn)時(shí)是否發(fā)生錯(cuò)誤。即1位數(shù)字。

集裝箱按使用目的分類：

普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（dry container）以裝運(yùn)件雜貨為主，通常用來裝運(yùn)文化用品、日用百貨、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70 ~ 80%。下人孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開式，要求與箱體固定在一起，通過合頁等構(gòu)件實(shí)現(xiàn)開合，同時(shí)，蓋板上面明確標(biāo)明：小心，跌落危險(xiǎn)等標(biāo)示語。除了冷凍貨、活的動(dòng)物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮墒褂酶韶浖b箱。

冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過程中可隨意啟動(dòng)冷凍機(jī)，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場(chǎng)、車站上配備的冷凍機(jī)來制冷。針對(duì)國(guó)際鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)期無人監(jiān)管的情況，和眾不僅實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)“全程全品”遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)箱內(nèi)各位置溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、對(duì)門開關(guān)狀態(tài)的異常報(bào)警、對(duì)冷機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程控制，使得整個(gè)冷鏈運(yùn)輸在冷貨的品質(zhì)、安全與可靠性等方面有了保障。這種箱子適合在夏天運(yùn)輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

開頂集裝箱,又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無固定項(xiàng)面的集裝箱，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨。但是隨著現(xiàn)在住人集裝箱在我們國(guó)家的推廣使用，很多人都會(huì)對(duì)于這種房子給予非常明確的關(guān)注，所以他們可能也就想要進(jìn)一步的去了解一下相關(guān)的情況，在這個(gè)時(shí)候我們還是非常有必要去給大家介紹一下相關(guān)的問題，讓大家能夠?qū)ο鄳?yīng)的問題產(chǎn)生更加明確的了解。