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改造可行性分析
從理論上分析,在同種工況下,通過空氣預(yù)熱器的二次風(fēng)量基本不變,通過磨煤機(jī)出口的一一次風(fēng)量也基本不變。但是由于磨煤機(jī)入口一次風(fēng)溫要控制在300 ℃以下(正常運(yùn)行時(shí)200~290 ℃) ,而熱一次風(fēng)溫正常在330 ℃左右,這樣就需要一定量的冷一次風(fēng)進(jìn)人磨煤機(jī)。制粉系統(tǒng)摻人的冷風(fēng)量過多,進(jìn)入空氣預(yù)熱器的熱一次風(fēng)量減少,導(dǎo)致鍋爐排煙溫度升高。
空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)介紹
轉(zhuǎn)子
三分倉設(shè)計(jì)的空預(yù)器通過有三種不同的氣流,即煙氣、二次風(fēng)和一次風(fēng)。煙氣位于轉(zhuǎn)子的一側(cè),而相對(duì)的另一側(cè)為二次風(fēng)側(cè)和一次風(fēng)側(cè)。上述三種氣流之間各由三組扇形板和軸向密封板相互隔開。煙氣和空氣流向相反,即煙氣向下、一次風(fēng)和二次風(fēng)向上。通過改變扇形板和軸向密封板的寬度可以實(shí)現(xiàn)雙密封和三密封,以滿足對(duì)空預(yù)器總漏風(fēng)率和一次風(fēng)漏風(fēng)率的要求。
石油化工中加熱爐余熱回收
1980年我國(guó)臺(tái)小型工業(yè)試驗(yàn)氣-氣熱管換熱器在南京某廠加熱爐的煙氣余熱回收試驗(yàn)中試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。該熱管換熱器的試運(yùn)轉(zhuǎn)成功,為大型工業(yè)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
目前我國(guó)石油化工的大型加熱爐煙氣余熱回收絕大部分都采用了熱管換熱器,并取得了很好的效果。值得注意的是,近年來許多加熱爐的燃料改用重油或渣油,由于油品的含硫量不一,對(duì)熱管換熱器的設(shè)計(jì)帶來了困難。此外,不同地區(qū)的氣候條件也是設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題。
鍋爐上水速度和低溫腐蝕淺析
鍋爐上水時(shí)間夏季為2h,冬季為4h。限制鍋爐上水速度的主要原因是汽包壁較厚,上水速度太快會(huì)導(dǎo)致汽包內(nèi)外壁溫差增大,從而產(chǎn)生較大熱應(yīng)力。鍋爐的水為除氧水,通常采用熱力除氧的水溫為104度。汽包的初始溫度,冬季和夏季差別較大,可達(dá)30度以上。所以通過控制上水速度,使初期進(jìn)入汽包的水溫降低,從而減小汽包內(nèi)外壁溫差。所以特別是冬季,為了控制汽包的熱應(yīng)力不超過允許數(shù)值,要延長(zhǎng)上水時(shí)間。