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真空泵改造
在運行工況下,汽輪機(jī)真空遠(yuǎn)比起動時高,此時水環(huán)真空泵的工作點落人性能曲線的不穩(wěn)定段,水環(huán)真空泵人口處于高度真空狀態(tài),壓強(qiáng)比較大,容易出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象,甚至?xí)l(fā)生葉片斷裂事故,同時,機(jī)組的震動超標(biāo)、噪音嘈雜以及運行電流極不穩(wěn)定?;趯λh(huán)真空泉性能曲線和運行性能兩者的分析
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從而使流入水環(huán)真空泵的氣流壓抽氣設(shè)備能適應(yīng)機(jī)組的起動和運行狀況,可以強(qiáng)高于10KPa,避開了性能曲線的不穩(wěn)定段。不得不說是一套的抽氣設(shè)備,并且能有效地改善水環(huán)真空泵的汽蝕性能,以下是提高水環(huán)真空泵是優(yōu)化前后的兩組實驗數(shù)據(jù):極限抽真空能力,延長葉輪使用壽命
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提高抽氣從表1中可以讀出:改造前的機(jī)組真空泵對大氣噴射器使用與不使用兩種方式下的定值為-78.5KPa,引人壓差為10.3KPa。從表2 機(jī)組運行情況進(jìn)行的測定和比較,對比發(fā)現(xiàn):經(jīng)中可以讀出:改造后的機(jī)組真空穩(wěn)定優(yōu)化的水環(huán)真空泵提高了機(jī)組凝。