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WKCSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)配備有柔性連接器可以阻尼壓力峰值及補(bǔ)償熱膨脹,另外還可以確保由“推力/行程”決定閥位終端的限位關(guān)斷,以保證閥門關(guān)斷的嚴(yán)密性根據(jù)閥門的使用情況不同,彈性連接安裝如下:
1.2與閥門連接
執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以通過(guò)連桿與閥門鏈接,首先需要閥桿與執(zhí)行機(jī)構(gòu)出軸完全縮回。
警告:只能用手輪操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)出軸。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)法蘭與閥門的法蘭用螺栓連接緊固;
根據(jù)閥門情況放置盤簧;
就地執(zhí)行機(jī)構(gòu)出軸到連接件;
旋轉(zhuǎn)保持螺母到執(zhí)行機(jī)構(gòu)出軸使連接配合并旋緊;
用隨箱專用扳手緊固保持螺母。
在配置伺服放大器以后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)可通過(guò)放大器接受統(tǒng)一的4~20mA模擬信號(hào),放大器將輸入信號(hào)和位置發(fā)送器的反饋信號(hào),進(jìn)行比較后,輸出開關(guān)信號(hào),驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī),經(jīng)過(guò)機(jī)械減速,將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的輸出軸轉(zhuǎn)角位移,驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥(蝶閥、球閥、風(fēng)門等)進(jìn)行準(zhǔn)確閥位定位,完成系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)和DFD、SFD等操作器配用實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單現(xiàn)場(chǎng)操作,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)—自動(dòng)雙向無(wú)擾切換、遠(yuǎn)方手動(dòng)操作自動(dòng)操作及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖保護(hù)。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、輸出信號(hào):4~20mA DC 0~10mA
DC 1~5V DC 0~10V DC 模擬量,可選;
2、控制單元中放大器的輸入電阻:Ⅱ型200Ω、Ⅲ型250Ω;
3、控制單元中放大器的輸入通道:配ZPE-3101型為單個(gè)通道;
4、基本誤差限: QUOTE
2.5%
5、純滯后時(shí)間: QUOTE
1S;
6、限位控制:機(jī)械限位,電器限位;
7、輸出軸轉(zhuǎn)角范圍:0~90°;
8、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出軸轉(zhuǎn)矩:100~8000Nm;
9、電源電壓:220V AC 50HZ,380V
AC 50 HZ
四、工作原理及結(jié)構(gòu)說(shuō)明
DKJ型角行程電動(dòng)執(zhí)行器是一個(gè)由交流伺服電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)的位置伺服機(jī)構(gòu),工作原理如下所示:(以AC 220V為例):
圖1-1執(zhí)行機(jī)構(gòu)成套DFD操作器系統(tǒng)方塊圖 圖1-2執(zhí)行機(jī)構(gòu)成套ZPE型伺服放大器系統(tǒng)方塊圖
ZPE-3101:伺服放大器(另購(gòu))
SD:交流伺服電機(jī)
Z:減速器
WF-S:位置發(fā)送器
DFD:電動(dòng)操作器(另購(gòu))
DKJ電子式電動(dòng)執(zhí)行器由伺服電動(dòng)機(jī)、減速器、位置發(fā)送器三部分組成,現(xiàn)分述如下:
伺服電動(dòng)機(jī)(已單相交流為例):采用鼠籠式兩相伺服電動(dòng)機(jī),定子上均勻分布兩個(gè)相差90度電角度的定子繞組,借分相電容使兩個(gè)繞組互為激磁相和控制相,其合成產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在鼠籠轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流,轉(zhuǎn)子電流與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用,在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。旋轉(zhuǎn)方向由兩個(gè)繞組上的電壓的相位決定,本系列伺服電動(dòng)機(jī)是專門為執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,機(jī)械特性軟。伺服電動(dòng)機(jī)內(nèi)部有機(jī)械制動(dòng)器,用來(lái)限制電動(dòng)機(jī)在斷電后轉(zhuǎn)子和減速器的慣性惰走及負(fù)載反力矩的影響,提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置控制精度。