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真皮 加熱：加熱靠的是電熱絲，而真皮是導熱的，所以打不打孔都能實現(xiàn)。真皮座椅在冬天（接近零度或以下）剛上車時是很冰冷的，加熱功能這時候就大派用場了；開車過程中如果開著電加熱，還可以穿得很單薄地開車，所以我很喜歡這個功能。這些加熱座椅的制熱效果相當不錯，將開關調至加熱5分鐘，整個座椅溫度就能上升15℃，調至中低檔，則可以長時間將溫度保持在恒定狀態(tài)。還有一個同樣原理的電加熱真皮方向盤，也是冬天舒適駕駛的神器。

沈陽華悅金卓汽車用品有限公司主要經(jīng)營汽車座套﹑門板﹑方向盤等汽車產品以及汽車內飾改裝，座椅加熱，腳墊等汽車用品，是集設計研發(fā)﹑生產﹑銷售﹑安裝、改裝為一體的專業(yè)化公司。

座椅通風功能是利用風扇向座椅內注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現(xiàn)通風功能。乘客坐在座椅上時，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會使人體感到不舒服。而通過在電加熱墊內設置溫度傳感器，則可以監(jiān)控座椅溫度的變化，從而控制加熱絲的通電斷電，保持座椅加熱的溫度處于合適的范圍。通風功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。

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汽車加熱座椅：使用注意事項

1、座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用。

2、為了保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載。

3、如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關閉，以保證為發(fā)動機控制系統(tǒng)提供足夠的電能

4、停車后及時關閉座椅加熱或通風，防止下次啟動，用電負荷過大

也有不少老司機認為汽車座椅加熱完全是個雞肋功能，有汽車空調干嘛還要特別給座椅加熱。但是他們不知道的是，座椅加熱其實具有很高的實用性，因為它能比暖風達到正常工作狀態(tài)之前更早的給身體加熱，這對于北方用戶來說不是太重要了嗎？

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