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天津市臻鈺汽車貿易有限公司是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權的四位一體一級代理商,主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。
歐曼自卸車優(yōu)勢:
全新駕駛室,頂蓋、車身、后圍總成采用機器人焊接,密封性好,防雨、防塵、防噪,更適合渣土車工況。車身可70度翻轉,大燈可翻轉90度,維修更方便。
實現(xiàn)智能化管理,可設置電子圍欄,劃定運營范圍,設置運營路線、舉升卸貨定位等,提醒駕駛員按規(guī)定行駛并保證在特定區(qū)域運營;可實現(xiàn)環(huán)保蓋不密封、遠程限速及鎖車控制,便于管理部門監(jiān)管,同時減少罰款,保證行駛安全、綠色環(huán)保。
歐曼VT 5系復合運輸型8X4自卸車采用排半駕駛室,搭載玉柴260馬力國三發(fā)動機(也可選裝上柴270馬力發(fā)動機);自卸車分類(按用途分)農用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車。采用法士特9檔變速箱;10噸級153后橋,速比4.875。適合運距為100公里左右的煤粉、鐵粉運輸,運輸路面以公路里面為主,車貨總重一般在55噸左右。
自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發(fā)生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉。緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊,還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內,不要緊急制動。導致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統(tǒng)有動力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。