船營區(qū)翅片管空氣換熱器報(bào)價(jià)信賴推薦

翅片管空氣換熱器報(bào)價(jià)通常由隔板、翅片、封條、導(dǎo)流片組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一夾層，稱為通道，將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來，釬焊成一整體便組成板束，板束是翅片管換熱器的核心，配以必要的封頭、接管、支撐等就組成了翅片管換熱器。翅片管空氣換熱器報(bào)價(jià)的基本傳熱元件為翅片管，翅片管山基管和翅片組合而成?；芡ǔ閳A管，也有橢圓管和扁平管。翅片的表面結(jié)構(gòu)有平翅、間斷翅、波紋翅和穿孔翅等。其中，后兩者為換熱片型。這是人們?cè)诟倪M(jìn)管式換熱而的過程中很早也是比較成功的發(fā)現(xiàn)之一。直至目前，這一方法仍是所有各種管式換熱面強(qiáng)化傳熱方法中運(yùn)用得比較為廣泛的一種。它不僅適用于單翅片管式換熱器，在動(dòng)力、化工、石油化工、空調(diào)工程和制冷工程中應(yīng)用得非常廣泛。

翅片管換熱器因?yàn)榧庸し奖?、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)使得其在制冷空調(diào)、化工等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。翅片管空氣側(cè)的換熱對(duì)于翅片管的整體換熱影響顯著。本文針對(duì)一種“U”型的翅片管換熱器,采用實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬兩種方法研究了內(nèi)部流場(chǎng)對(duì)于換熱器換熱的影響。 在實(shí)驗(yàn)研究方面,首先用流場(chǎng)可視化手段對(duì)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了定性研究,然后用熱線風(fēng)速儀測(cè)量了進(jìn)風(fēng)截面的速度分布,同時(shí)測(cè)量了管壁進(jìn)出口的溫度,并據(jù)此求出了翅片管的換熱系數(shù)。 在數(shù)值模擬方面,采用CFD軟件FLUENT對(duì)翅片管換熱器內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算,并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,并運(yùn)用場(chǎng)協(xié)同理論研究了不同空氣進(jìn)口角度對(duì)于換熱的影響。 研究結(jié)果揭示了所研究換熱器內(nèi)部流場(chǎng)的特點(diǎn)及其對(duì)換熱效果的影響,為類似換熱器性能的改善提供了有價(jià)值的參考。

翅片管熱交換器 

即擴(kuò)展表面管?？梢杂袣んw也可以沒有。顧名思義，翅片管就是在原有的管子表面上（不論外表面還是內(nèi)表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到擴(kuò)展，而形成一種獨(dú)特的傳熱元件。

在動(dòng)力、化工、制冷等工業(yè)中有廣泛的應(yīng)用。特點(diǎn)：主要應(yīng)用于空氣冷卻器，能減輕工業(yè)缺水以及工業(yè)用水的環(huán)境污染問題。此外，傳熱強(qiáng)化方面研究的進(jìn)展，使得低肋螺紋管及微細(xì)肋管等在蒸發(fā)、冷凝方面的相變換熱得到廣泛應(yīng)用。

蒸發(fā)器翅片管束 為什么要采用翅片管？在原有表面上加工上翅片能起到什么作用？ 下面將討論一個(gè)具體的傳熱設(shè)備的實(shí)例：

有一臺(tái)用熱水加熱空氣的換熱器，熱水在管內(nèi)流動(dòng)，空氣在管外流動(dòng)。例如采暖用的熱風(fēng)幕或熱泵的冷凝器這一種傳熱類型，

在了解了翅片管的原理和作用以后，在甚么場(chǎng)合選用翅片管，有下面幾個(gè)原則： （1）管子兩側(cè)的換熱系數(shù)如果相差很大，則應(yīng)該在換熱系數(shù)小的一側(cè)加裝翅片。

例1：鍋爐省煤器，管內(nèi)走水，管外流煙氣，煙氣側(cè)應(yīng)采用翅片。 例2：空氣冷卻器，管內(nèi)走液體，管外流空氣，翅片應(yīng)加在空氣側(cè)。

例3：蒸汽發(fā)生器，管內(nèi)是水的沸騰，管外走煙氣，翅片應(yīng)加在煙氣側(cè)。

（2）如管子兩側(cè)的換熱系數(shù)都很小，為了強(qiáng)化傳熱，應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)加裝翅片，若結(jié)構(gòu)上有困難，則兩側(cè)可都不加翅片。在這種情況下，若只在一邊加翅片，對(duì)傳熱量的增加是不會(huì)有明顯效果的。