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二手油罐車規(guī)格信息推薦,探昂汽車銷售

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發(fā)布時間:2020-08-24 13:35  






罐體為單倉兩氣室式結構,罐內流化床寬度適中

罐體總成:主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、清灰口、進氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內傾臥式結構,這樣使得罐體得以降低,提高了整車的結構穩(wěn)定性;罐體采用4-6mm鋼板卷制而成,兩端采用5-8mm 厚標準橢圓封頭,焊接牢固,具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐體為單倉兩氣室式結構,罐內流化床寬度適中,布置合理,能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率,降低了?;衣?;在罐體頂部開有兩個進料口,打開進料口人孔蓋一方面可以向罐內加料,另一方面在罐內需要檢修時方便人員進出;在罐體內部設置了一個清灰口裝置,拆除法蘭,可以徹底清除罐內的殘余水泥。罐體焊接:全部采用CO2氣體保護自動焊接,焊接質量可靠,外型美觀。殘余率低:罐體內部采用先進的硫化罐結構,雙倉或三倉臥式罐體設計,合理的流化角度,內部溜槽角度大,保證專用性能,同時提高有效容積,卸料速度快,殘余率低,殘余率低于0.3%。


無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動力的要求

無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥(粉粒物料)車設計的理想氣卸動力,與其它結構形式的空壓機相比,它體積小、重量輕、轉速匹配,便于安裝在車上;它排量大,排出的氣體無油,能滿足水泥(粉粒物料)氣卸動力的要求;它較能適應粉塵環(huán)境及野外環(huán)境,有一定的工作可靠性,而且基本免維護;維修費用也較低,所以目前國內散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。

罐體內部:流化床采用“W”或“WV”型雙(叁)倉設計,內部遛槽角度大,增大了罐體有效容積,同時大大提高了下灰速度,降低了?;衣省S秃牡停号溲b電控高壓共軌動力,電腦控制燃油噴射,噴油量可到毫克,精準噴油,油耗低。維修成本低:上裝及底盤的關鍵零部件采用進口或國內品牌,如取力器,空壓機等,可靠高,故障率低,使用壽命長,大大降低維修成本。


針對油罐車來講關鍵的緣故就是說好生產加工

針對油罐車來講關鍵的緣故就是說好生產加工:

1.車配儲油罐生產加工多見鋼卷電焊焊接,一條焊口從頭至尾,電焊焊接長短短,是否對口也便捷。

2.降低奢侈浪費,若是為長方形,則需拼湊6個面,哪面尺寸有問題多了還行說切掉不必要的就是說了,如果少了,一塊板就廢了。

3.對于承受壓力這類的難題,或許也可以說出許多大道理,例如選用圓柱型工作壓力轉變勻稱,沒有工作壓力突然變化,器皿不容易由于地應力不勻造成形變或部分疲憊等,但是針對油罐車而言并不是關鍵緣故,油罐車是過熱蒸汽的,那點工作壓力只不過就是說載重量罷了。


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