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液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因
一、液壓系統(tǒng)的工作壓力失調(diào)
壓力失調(diào)常表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力調(diào)不上去或調(diào)不下來、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸荷壓力較高等。產(chǎn)生壓力失調(diào)的原因主要有以下幾個方面:
1.輔助元件引起的壓力失調(diào)
1)油濾器堵塞;
2)液流通道過小,回油不暢;
3)油液粘度太稠或太稀等。
2.其他
1)機械部分未調(diào)整好,摩擦阻力過大;
2)空氣進入系統(tǒng);
3)油液污染;
4)電機功率不足或轉(zhuǎn)速過低;
5)壓力指示裝置有故障等。
液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因
氣穴及氣蝕現(xiàn)象是使液壓元件和液壓系統(tǒng)產(chǎn)生各種故障的原因之一,特別是在高壓和高速流動的液壓系統(tǒng)中尤為顯著?,F(xiàn)在,在液壓元件及系統(tǒng)設(shè)計中已充分注意到了這一問題。對運行維護管理人員來說,的是如何有效地防止空氣進入液壓系統(tǒng),為此應(yīng)特別注意以下幾個方面:
1. 保持液壓泵各結(jié)合面的連接及泵吸油管接頭連接的緊密性;
2.注意油箱內(nèi)的油位不能過低,回油管不能露出液面;
3.泵吸油管端的油濾器,既不能接近油面,也不應(yīng)緊貼油箱底面;
4.定期清洗吸油油濾器,防止污物堵塞油濾器而造成泵吸油不足。
液壓站是獨立的液壓裝置,它按驅(qū)動裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下,由電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
液壓站的構(gòu)成及作用
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連。
液壓站可作為盤制動器提供不同的油壓值的壓力油,以獲得不同的制動力矩。在事故狀態(tài)下,可以使制動器的油壓迅速降到預(yù)先調(diào)定的某一值,經(jīng)過后,制動器的油壓迅速回到領(lǐng),使制動達到全制動狀態(tài)。