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脫硫泵

料的組織為鐵素體和奧氏體。磨損減薄或破壞鈍化膜而裸1露出新鮮的金屬表面，增加材料表面粗糙度，而且還會使表面發(fā)生塑性變形、位錯聚集或誘發(fā)微裂紋，使之處于高能區(qū)，增加表面活性在腐蝕原電池中成為陽極區(qū)，從而加速材料的腐蝕。腐蝕后表面被高速流沖擊減薄，交替變化就形成了局部磨穿或整體形狀失效。環(huán)境污染是現(xiàn)在社會的重要問題，也是人們關注的重點，對于這些減少污染排放的設備有很大的發(fā)展空間。腐蝕減弱了磨損過程中碳化物與基體間的結合，大大失去了相互間的依托。

脫硫泵的耐磨型和耐沖擊性

 強大的耐磨性：過流部件全部采用鋼襯超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制造，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性居塑料之首，比尼龍66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳鋼、不銹鋼耐磨性的7-10倍。

　　強大的耐沖擊性：超高分子量聚乙烯的沖擊強度位居通用工程塑料之首，是(丙1烯腈/丁二烯/)共聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下保持穩(wěn)定，這是其它任何塑料所沒有的特性。

1材料

今朝解決煙氣脫硫耐磨耐侵蝕問題有兩年夜技術方案。

脫硫工藝系統(tǒng)對材質(zhì)的耐侵蝕、耐磨性兩個方面的特殊要求，各制造廠家對材質(zhì)的研究標的目的有兩種方案，一種是以制造耐磨蝕泵產(chǎn)物的材質(zhì)向耐磨、耐侵蝕的材質(zhì)標的目的成長；另外一種是以制造耐侵蝕化工泵產(chǎn)物的材質(zhì)向耐磨、耐侵蝕的材質(zhì)標的目的成長。

其一：雙泵殼結構的橡膠內(nèi)襯技術。橡膠具有優(yōu)1秀的耐侵蝕、耐磨性，是輪回泵的理想材料，脫硫系統(tǒng)中漿體各類化學物資對橡膠一般不起作用，還能減輕水力沖擊引發(fā)的噪音，橡膠內(nèi)襯比金屬輕便，便于維修、安裝。

其二：雙泵殼結構的金屬內(nèi)襯技術和單殼結構的金屬泵。

A.雙殼結構的金屬內(nèi)襯采用耐侵蝕、耐磨損的A49合金材質(zhì)，A49合金材質(zhì)具有優(yōu)1秀的耐侵蝕性能，同時硬度較高，因而具有優(yōu)1秀的耐磨損性能。

B.單殼結構的金屬泵采用雙相不銹鋼，雙相不銹鋼具有優(yōu)1秀的耐侵蝕性能，但其硬度比A49合金材質(zhì)低，其耐磨損性能不及A49合金材質(zhì)。

2結構

煙氣脫硫系統(tǒng)輪回泵有兩種結構型式：雙殼結構和單殼結構。

2.1.2.1雙殼結構

其結構包括葉輪、護套、前護板、后護板和吸進蓋過流部件，泵體、泵蓋承壓部件，軸承體、托架體傳動部件組成。

泵采用球鐵泵體、泵蓋和耐侵蝕耐磨的橡膠或金屬內(nèi)襯，一般葉輪和前護板都采用金屬，而后護板及護套采用橡膠或金屬結構型式。軸承體采用筒式后拆式結構，泵支持為托架和泵體，稀油潤滑系統(tǒng)，軸封采用機械密封。

優(yōu)點：雙殼結構的輪回泵可以使過流件與承壓件合理分隔，過流件為橡膠或耐侵蝕、耐磨合金材料，作為承壓件的泵體、泵蓋則采用球墨鑄鐵，可盡量做到耐侵蝕、耐磨過流件的壽命同步，同時便于更換過流件；雙殼結構靠得住性高；隨著我國經(jīng)濟的放緩，各行各業(yè)受到了不小的沖擊，但專家對于市場依然看好，相信在未來的幾年里我國的脫硫泵行業(yè)市場前景會依然良好，具體表現(xiàn)在以下幾個方面： 首先是國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢在今后3～5年內(nèi)仍被看好。托架和泵體的支持方式更穩(wěn)定；后拆式結構便于維修與安裝；機械密封具有更好的密封性能，密封性能靠得住。

錯誤謬誤：造價比力高；

2.1.2.2單殼結構

其結構包括泵體、前護板、后護板和軸承體部件組成。泵體、前護板、后護板和葉輪采用雙相不銹鋼結構型式，軸承體采用筒式后拆式結構，支持為軸承體支架和泵體，軸封采用機械密封。

優(yōu)點：單殼結構的輪回泵過流件與承壓件合為一體，結構比力簡單，后拆式結構便于維修與安裝；機械密封具有更好的密封性能，密封性能靠得住。造價比力低。

錯誤謬誤：靠得住性比力低，支架勢支持穩(wěn)定性較低。