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公路護欄網(wǎng)在高度選取是主要考慮到哪些因素呢?

我們經(jīng)常在馬路上看見道路護欄，那么道路護欄有什么功能呢？道路護欄

設在交又路口的人行道外側或人行道與車行道之間的公路護欄網(wǎng)。主要是用十防止行人在路口內(nèi)、車行道上任意斜穿、橫穿，其次是防止由汽車輛為躲避障礙車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。

但是道路護欄的高度標準成為一個大問題，如果制作太高，相應的成本也會很高，但是太低了，有些人為了走捷徑直接翻越護欄而導致交通秩序混亂，都是不可取的，那道路護欄在高度選取是主要考慮到哪些因素呢?

道路護欄高度選取時的主要考慮因素是密度和沿線地形。國家標準中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了成人高度，以阻止翻越為主要設計目標。經(jīng)觀察，如果人想進入馬路，一般采取破壞道路護欄，其破壞位置在1.2m以下。設置較高的道路護欄雖然能夠比較好的阻止人的翻越。

防撞護欄裂縫的預防和處理方式

蕪湖鑫橋防撞護欄廠家為大家分享防撞護欄裂縫的預防和處理方式：

防撞護欄混凝土澆筑成型后水泥硬化時，需要一定數(shù)量的水份。按混凝土拌合物拌合時所加水的數(shù)量，以足夠水泥硬化的需要，如在混凝土澆筑完成后將混凝土全封閉時，即不需要再補充水份。另外，在橋梁墩柱正上方以及跨中沒有設斷縫的話也容易出現(xiàn)裂縫；在施工過程中若防撞護欄鋼筋綁扎不當，極易在鋼筋斷開處產(chǎn)生裂縫。因此，就裂縫的修補現(xiàn)介紹以下兩種方法：

1、防撞護欄表面修補法

防撞護欄表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，主要適用于穩(wěn)定和對結構承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。通常的處理措施是在防撞護欄裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防撞護欄防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂，通常可以采用在裂縫的表面粘貼玻璃纖維布等措施。

2、防撞護欄灌漿、嵌逢封堵法

防撞護欄灌漿法主要適用于對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補，它是利用壓力設備將膠結材料壓入混凝土的裂縫中，膠結材料硬化后與混凝土形成一個整體，從而起到封堵加固的目的。常用的膠結材料有水泥漿、環(huán)氧樹脂、酯、聚氨酯等化學材料。防撞護欄嵌縫法是裂縫封堵中的一種方法，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等等；防撞護欄常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。

防撞護欄模板施工時注意問題

蕪湖鑫橋防撞護欄廠家為大家分享防撞護欄模板施工時注意問題：

1、測量放線：防撞護欄施工前，統(tǒng)一用全站儀測量定出護欄設計邊線，直線段每5m標一個里程點，曲線段每2.5m標一個里程點，保證曲線段變化平緩，護欄整體線形順暢。

2、防撞護欄模板采用有資質(zhì)的廠家集中加工，模板進場后，依據(jù)圖紙檢查加工準確度和質(zhì)量，對防撞護欄模板進行試拼，查鄰模板接縫嚴實度和有無錯臺現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)問題，及時返廠重新加工。

3、防撞護欄按照設計圖紙對護欄所需的各種鋼筋，提前進行加工。防撞護欄加工過程中保持鋼筋表面清潔、彎起角度符合要求，并做好預制鋼筋防銹保養(yǎng)工作。

4、防撞護欄現(xiàn)場主筋之間的焊接，嚴格按規(guī)范中對焊接的要求操作，鋼筋雙面焊接長度不小于5d（d為鋼筋直徑），單面焊接長度不小于10d。其他鋼筋采用綁扎連接，交叉點綁扎要緊密，必要時用點焊連接。

5、按要求控制防撞護欄鋼筋保護層厚度，鋼筋嚴格按測量邊線綁扎，梅花型布置墊塊確保側保護層厚度。

不銹鋼護欄的特點有哪些呢？

不銹鋼護欄的特點

（1）不銹鋼護欄的基材經(jīng)過熱浸鍍鋅工藝處理，并制成各種規(guī)格的鍍鋅鋼，不銹鋼護欄采用高頻焊接技術，焊接過程順暢牢固。

（2）不銹鋼護欄的鍍鋅管表面鋅含量可達到70-90g/㎡，在常溫下可保持3-5年不生銹。

（3）不銹鋼護欄工藝流程：機械加工→化學處理（脫脂→除灰→鈍化）→靜電噴涂→固化，經(jīng)過多次處理后的不銹鋼護欄，可達到30年不生銹，具有非常出色的防腐蝕效果。

（4）不銹鋼護欄的特點是不需要焊接安裝，因為，不銹鋼護欄的安裝和配件結合，只需要擰緊螺栓，即可完成安裝。