廊坊液壓氣動元件廠家生產(chǎn)基地,亞大偉業(yè)公司

氣動元件的保養(yǎng)

1、保證正確之代供氣系統(tǒng)：進(jìn)氣壓力于工具入口處(非空壓機(jī)之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2)，過高、過低均有損工具之性能及壽命。4、氣動元件全氣動控制具有防火防爆防潮的能力，與液壓方式相比，氣動方式可以在高溫場合中使用，并且由于空氣的流動損失小，壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。進(jìn)氣必須含有充分潤滑油，以便工具內(nèi)氣動馬達(dá)得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬，正常為有油漬現(xiàn)象)。 進(jìn)氣必須盡不含水份，若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機(jī)是不恰當(dāng)?shù)摹?

2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會影響操作者的安全關(guān)會致使工具損壞。

3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。

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1、要時常檢查進(jìn)氣壓力入口處有沒有潤滑油。

2、操作的時候要保證元件的完整，不能在拆除部分工具以后運(yùn)作。

3、操作的時候發(fā)現(xiàn)故障要馬上停止檢查不能在繼續(xù)工作。

4、自己運(yùn)作時要按照說明說上的指示操作。

5、選擇的工具的大小要適中。

6、定期檢查，保養(yǎng)，添加機(jī)油。

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測試氣動元件流量特性的歷程

流量特性是氣動元件的重要技術(shù)指標(biāo)，準(zhǔn)確測試氣動元件的流量特性對評價氣動產(chǎn)品性能參數(shù)和氣動控制系統(tǒng)的選型具有重要意義。所謂，氣動元件，就是采用壓縮空氣作為動力，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的元件。氣動元件流量特性測試的方法研究，一直以來都備受關(guān)注。1989年，ISO6358-1989正式發(fā)布，采用聲速流導(dǎo)C和臨界壓力比b這兩個參數(shù)來表示氣動元件的流量特性。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，許多研究者對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)該標(biāo)準(zhǔn)存在很多缺陷，如測得b值不可信， 甚至出現(xiàn)負(fù)值、測試裝置和儀器成本高、耗氣量大、對流量控制閥的流通能力規(guī)定不正確等。1993年，針對上述缺陷，中國制定了GB/T 14513，該標(biāo)準(zhǔn)自1994年實(shí)施以來，獲得不少氣動界同行的關(guān)注。該標(biāo)準(zhǔn)所采用的串接聲速排氣法，僅適合測量后端有連接端口的內(nèi)部流道保持不變的氣動元件。2013年，新國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358-2013正式發(fā)布，替代了ISO 6358-1989。新標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358-2013由三部分組成， ISO 6358-1穩(wěn)態(tài)流動的一般檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法是新標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358中很基礎(chǔ)、重要的一部分。

對氣動元件流量特性的測試并未結(jié)束，隨著技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)測試研究還會繼續(xù)下去。

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