卡丁車(chē)游藝機(jī)推薦,金橋無(wú)軌火車(chē)

卡丁車(chē)

因?yàn)榭ǘ≤?chē)和F1有些類(lèi)似，在過(guò)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，如果不側(cè)身的話，突然的轉(zhuǎn)彎會(huì)使人的向外側(cè)移動(dòng)一下，卡丁車(chē)的也會(huì)向外側(cè)移動(dòng)，輪胎會(huì)更容易失去抓地力；其次，離心力也會(huì)使人的脖子受傷。所以在開(kāi)卡丁車(chē)的時(shí)候，過(guò)彎時(shí)盡量讓自己的身子側(cè)向彎心的方向，不僅能夠保護(hù)自己，而且可以提高過(guò)彎的質(zhì)量?？ǘ≤?chē)底盤(pán)很低，離地僅4厘米，跑道光滑平整，使車(chē)手感到風(fēng)馳電掣，加上咆哮的轟鳴，體會(huì)到平時(shí)所體會(huì)不到的樂(lè)趣。

    新賽道卡丁車(chē)館采用世界先進(jìn)的無(wú)骨架航空氣膜建成，場(chǎng)館完全了舒馬赫在德國(guó)經(jīng)營(yíng)的卡丁車(chē)館，擁有亞洲長(zhǎng)的室內(nèi)賽道，多可同時(shí)容納18臺(tái)卡丁車(chē)行駛。

 上面提到的駕駛技術(shù)都是標(biāo)準(zhǔn)情況，關(guān)鍵的過(guò)彎原則就是要做到外-內(nèi)-外，入彎前緊貼彎道外側(cè)，入彎時(shí)盡量切過(guò)彎心，出彎后再次貼住彎道外側(cè)，但實(shí)際駕駛中我們很難做到精準(zhǔn)，所以有時(shí)就需要一些小技巧來(lái)彌補(bǔ)自己的小失誤。

1、本款卡丁車(chē)采用的動(dòng)力是200通機(jī)（排量200CC）發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)極變速無(wú)倒車(chē)檔，右腳油門(mén)左腳剎車(chē)；卡丁車(chē)啟動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，不限速能達(dá)到60公里/小時(shí)以上。

2、卡丁車(chē)的側(cè)面是薄弱的地方，嚴(yán)禁高速?zèng)_撞此部位！卡丁車(chē)由于底盤(pán)很低，4-6CM，所以對(duì)操作場(chǎng)地的要求較高，場(chǎng)地路面必須平整、落差起伏要小，以免造成對(duì)整車(chē)底盤(pán)的摩擦碰撞！

3、發(fā)動(dòng)機(jī)是整車(chē)的心臟，我們要好好的愛(ài)護(hù)它，它健康才能帶給我們快樂(lè)！

168通機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)！專(zhuān)用機(jī)油---殼牌15W-40；新機(jī)第壹次500公里更換機(jī)油，以后每1500-2000公里更換，機(jī)油用量0.8L-1.0L(油標(biāo)尺第壹個(gè)孔和第二個(gè)孔中間）；缺油或更換機(jī)油請(qǐng)檢查油標(biāo)尺。

4、三點(diǎn)式安全帶的加裝，使操作者更能平穩(wěn)的駕駛，享受飄移帶來(lái)的樂(lè)趣！

5、外護(hù)欄與車(chē)架增加抗撞減震設(shè)計(jì)！再次加強(qiáng)抗撞性！安全！安全！還是安全！安全才能快樂(lè)！

卡丁車(chē)分簡(jiǎn)易卡丁車(chē)和豪華卡丁車(chē)。那么簡(jiǎn)易的跟豪華的有什么區(qū)別呢？下面我從六點(diǎn)給大家講解一下。

1.座椅：豪華卡丁車(chē)是加了一層軟包，坐起來(lái)更加舒適。

2.豪華款的帶有安全帶，更安全。

3.座椅后方加了一個(gè)保護(hù)蓋，既美觀又更安全。

4.變速箱上也加了一個(gè)防燙的保護(hù)罩。

5.增加一個(gè)排氣管，更美觀。

6.整個(gè)車(chē)加了一個(gè)踏板，更加的大氣。