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膜空分制氮原理

空氣經(jīng)壓縮機壓縮過濾后進入高分子膜過濾器，由于各種氣體在膜中溶解度和擴散系數(shù)不同，導致不同氣體在膜中相對滲透速率不同。根據(jù)這一特性，可將各種氣體分為“快氣”和“慢氣”。

當混合氣體在膜兩側(cè)壓力差的作用下，滲透速率相對快的氣體，如水、氫氣、氦氣、、二氧化碳等透過膜后，在膜的滲透側(cè)被富集，而滲透速率相對較慢的氣體，如、氮氣、和氣等氣體則被滯留在膜的側(cè)被富集，從而達到混合氣體分離的目的。

制氮機是按變壓吸附技術設計、制造的氮氣制取設備。制氮機以進口碳分子篩（CMS）為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理（PSA）分離空氣制取高純度的氮氣。對于氮氣發(fā)生器氮氣分析儀的測試和校準，p860系列氮氣分析儀一般使用壽命為2-3年。通常使用兩吸附塔并聯(lián)，由進口PLC控制進口氣動閥自動運行，交替進行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高純度的氮氣。

　　對制氮系統(tǒng)中的設備的維護主要包括空壓機、冷干機、過濾器、制氮主機的維護。

　　空壓機的日常維護主要是經(jīng)常檢查空壓機儲氣罐的排污口是否堵塞，散熱孔處是否有遮攔；冷干機的散熱器要經(jīng)常清掃；過濾器的排污口要經(jīng)常檢查是否堵塞；

　　制氮機的排氣口要經(jīng)常檢查是否暢通。所有設備外觀均要保持清潔、干凈，經(jīng)常用濕布或中性肥皂水擦洗。

　該彈簧的壓緊力F =K(x0-x)，壓縮力和是成反比的，也就是說，彈簧壓緊機構，它必須找到兩個(壓力，抗壓強度和分子篩的壓縮)，然后根據(jù)這兩個點來選擇彈簧剛度和初始壓縮，，有輕微的差異，有可能被壓碎或壓沒有問題的一種分子篩。但彈簧壓縮行程可實現(xiàn)自動控制。選擇正規(guī)的制氮機廠家是很重要的，廠家一定要有相關的證件，而且要經(jīng)過質(zhì)量檢測的，這樣我們使用起來才會更加放心。

　　氣囊壓縮，一般用于不采用氣缸或彈簧的場合，它有一些缺點：1大袋，工作無法監(jiān)控，老化2，氣囊本身材料;但相對于前兩個壓緊裝置，它有很多優(yōu)點，它是緊迫的機構可以在不規(guī)則形狀的一些特殊的場合。

　　我公司采用氣缸壓緊裝置，本實用新型的優(yōu)點：

　　活塞面積A，F(xiàn) = PS和吸附壓力和缸壓力，獨立于其他因素，在變壓吸附過程，吸附壓力一定時，活塞的面積是固定的在制造完成，所以氣缸壓力壓緊力不隨行程變化。

　　B，氣缸的行程可以在測量或感應，可以預先報警設。

　　C，所需的缸內(nèi)氣體而采取的是直接從吸附塔吸附塔，可以在任何時間和同步工作。