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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：物流知識(shí)丨終于把區(qū)塊鏈與物流的關(guān)聯(lián)搞清楚了！

區(qū)塊鏈的分類(lèi)

公有鏈無(wú)官i方組織及管理機(jī)構(gòu)，無(wú)中心服務(wù)器，參與的節(jié)點(diǎn)按照系統(tǒng)規(guī)則自由接入網(wǎng)絡(luò)、不受控制，節(jié)點(diǎn)間基于共識(shí)機(jī)制開(kāi)展工作。

私有鏈建立在某個(gè)企業(yè)內(nèi)部，系統(tǒng)的運(yùn)作規(guī)則根據(jù)企業(yè)要求進(jìn)行設(shè)定，修改甚至是讀取權(quán)限僅限于少數(shù)節(jié)點(diǎn)，同時(shí)仍保留著區(qū)塊鏈的真實(shí)性和部分去中心化的特性。

聯(lián)盟鏈由若干機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起，介于公有鏈和私有鏈之間，兼具部分去中心化的特性。

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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：物流知識(shí)在采購(gòu)行為中的運(yùn)用

物流和采購(gòu)都是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分，隨著行業(yè)的細(xì)分和人員的專(zhuān)業(yè)化程度越來(lái)越高，物流人員更多地專(zhuān)注于自身物流運(yùn)作的優(yōu)化，而采購(gòu)人員則更多專(zhuān)注于尋源和價(jià)格的談判。然而，物流供應(yīng)鏈上的企業(yè)大多是中小微企業(yè)，企業(yè)的信用等級(jí)評(píng)級(jí)普遍較低，很多企業(yè)沒(méi)有得到信用評(píng)級(jí)，難以獲得銀行或金融機(jī)構(gòu)的融資貸i款服務(wù)。隨著原材料成本越來(lái)越透明，純價(jià)格的談判變得更加艱難，而每年公司采購(gòu)成本降低的目標(biāo)都給采購(gòu)人員帶來(lái)不小的壓力。

除了壓價(jià)，我們還能做什么呢？越來(lái)越多的公司愿意坐下來(lái)和供應(yīng)商共同探討成本優(yōu)化的機(jī)會(huì)，除了我們?cè)诎b和原材料采購(gòu)中常用的VE項(xiàng)目（價(jià)值工程項(xiàng)目）以外，如果采購(gòu)人員能夠更廣泛的掌握供應(yīng)鏈相關(guān)知識(shí)，也許可以從供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)成本節(jié)約的機(jī)會(huì)。跑長(zhǎng)途的不做市內(nèi)配送，千方百計(jì)把各企業(yè)的專(zhuān)業(yè)特色顯示出來(lái)，把本企業(yè)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)作成本降下來(lái)，把規(guī)范服務(wù)搞上去，以此來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。以下我想用幾個(gè)案例來(lái)說(shuō)明。

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零售商注冊(cè)自有物流公司與供貨商簽訂物流合同（類(lèi)似于自提），如果供貨商與零售商的自有物流公司簽訂合同，可以享受一些類(lèi)似于提前預(yù)約，提前卸貨的優(yōu)惠政策。然后再將此業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司來(lái)做具體運(yùn)作。

由于有效的整合了所有供貨商的貨量，自提成本多數(shù)情況下是低于客戶(hù)自行送貨的成本，零售商即可從中賺取運(yùn)輸價(jià)差?？傮w方法如上一個(gè)案例提到的，主要是靠向上延伸物流服務(wù)，掌控整個(gè)供應(yīng)鏈成本。