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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 05:08  






    廣州市永灃航供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司創(chuàng)立于2005年,注冊(cè)資本500萬余元,是集出口外貿(mào)運(yùn)送、倉儲(chǔ)物流、貨運(yùn)代理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易服務(wù)項(xiàng)目于一體的智能化物流行業(yè),并得到國家授予的“無船承運(yùn)人”資質(zhì);技術(shù)專業(yè)從業(yè)國內(nèi)海運(yùn)、航空件和拼柜貨運(yùn)代理及貨物國際貿(mào)易代理商業(yè)務(wù)流程。代收孟加拉信用證公司價(jià)錢
   清,就是指清關(guān),雙清是強(qiáng)調(diào)口時(shí)的報(bào)關(guān)和超過到達(dá)站之后的進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān),例如你從深圳到加拿大,深圳市出港的那時(shí)候的報(bào)關(guān)及其到加拿大的目的港的報(bào)關(guān)全是由貨代公司承擔(dān)。這就叫國際海運(yùn)雙清。 一般自身辦理手續(xù)齊備的發(fā)件人收件人,是不用包清關(guān)的,一般包清關(guān)的全是沒進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的顧客,或是比較敏感貨物、名額貨物、繳稅貨物這些,自然,也是許多人由于自身不便也會(huì)挑選讓代收孟加拉信用證公司


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   在專家演講環(huán)節(jié)中,韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)院航運(yùn)大數(shù)據(jù)研究中心主任高秉旭發(fā)表了題為“亞洲經(jīng)濟(jì)動(dòng)向及中-韓海運(yùn)市場展望”的演講。高秉旭就經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易的良性循環(huán)機(jī)制、主要國家經(jīng)濟(jì)動(dòng)向、中國的貿(mào)易結(jié)構(gòu)以及韓-中的貿(mào)易展望四個(gè)方面展開了論述。重點(diǎn)討論了中國、韓國、日本和越南4個(gè)亞洲國家的發(fā)展模式。通過貿(mào)易的市場統(tǒng)合引導(dǎo)企業(yè)的創(chuàng)新投資,投資擴(kuò)大轉(zhuǎn)化為需求增加來牽引經(jīng)濟(jì)增長,經(jīng)濟(jì)發(fā)展再度擴(kuò)大貿(mào)易機(jī)會(huì)。中國和韓國以投資為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)特性非常明顯。在對(duì)外依賴度方面,日本<中國<韓國<越南,特別是中國的對(duì)外依賴度明顯下降,而越南的對(duì)外依賴度已經(jīng)達(dá)到非常嚴(yán)重的水平。韓中貿(mào)易持續(xù)增長,韓國對(duì)中貿(mào)易順差持續(xù),韓國對(duì)中國的依賴度也持續(xù)增加。代收孟加拉信用證公司




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一、審單

  收到定艙委托書(S/O)后,審查:有效印鑒、船東、船期、有無運(yùn)價(jià)、付費(fèi)期限與方式{預(yù)付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)、SHIPPER(是否有需要更換SHIPPER,如何操作?)、NOTIFY PARTY、裝貨港POL( port of loading)、卸貨港POD(place of discharge)、目的港(destination)、箱型箱量、貨物描述(MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼)、特殊條款、船證、場拖裝計(jì)劃。備注(之前與客人溝通時(shí):注意尺碼,載重)




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 二、定艙

  OP定艙:填寫本公司交接單,向船東要確認(rèn)(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認(rèn)。船東回傳船東確認(rèn)-booking /confirm/iation。2張

  三、排載:

  1、OP制作排載單(2-9聯(lián)),連同船東確認(rèn)(1張),提箱確認(rèn),第二聯(lián)上蓋定艙章,找出貨主代碼,拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個(gè)柜。外勤去排載,外代留下二聯(lián)和一張CFM(長榮。立榮、萬海第三聯(lián)也留下),NORASIA多收走第9聯(lián),EG須多附一張排載聯(lián),然后在5.6.7.8上蓋排載章,退回,連同9聯(lián)一起帶回。





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