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   廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業(yè)務。樂從倉庫裝柜價格價格

操作流程

1. 托運人傳真托運單給被托運人，內容需注明： SHIPPER、 CO1NSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款(預付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關、報驗等等。

2. 被托運人按照托運人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運人。配船通知上會注明船名、提、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、遲送貨時間、入港時間。并要求托運人務必按所提供信息送貨，在遲送貨時間以前入貨。

3. 托運人進行貨物通關事宜，確保貨物能夠順利出運。

4. 在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人，請托運人盡量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后，被托運人在收到托運人提單確認件一個工作日內簽發(fā)提單，并結清相關費用。

5. 貨物出運后，被委托人應提供目的港代理資料、二程預配信息給托運人，托運人可根據(jù)相關資料聯(lián)系目的港清關提貨事宜。

產(chǎn)生虧艙費常見原因和預防措施

(1)貨主貨來不及進倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.

防范:請各貨代有規(guī)律地在截關日前與貨主保持溝通,及時反饋信息.并告知貨主他有責任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費.

(2)較大比例的超方/縮方/超重.

防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知.

(3)貨物進倉后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問題導致無法承運,如"液體/危險品/超大超重件".

防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品,超大超重件必須事先確認.

(4)海關查驗導致無法及時出運.

防范:請各貨代要求貨主報關做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關若有疑問請配合報關員及時清晰地向海關答復,海關有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時出運。

  海運是國際貨運中用得的運輸方式，特點是便宜，尤其適合批量大、交期較為寬松的貨物。

  海運中，三種細分運輸方式用得較多。

——整箱運輸（FCL=Full Container Load）

——拼箱運輸（LCL=Less than Container Load）

——散雜貨運輸

其中又以整箱運輸和拼箱運輸用得為頻繁。這里也主要講整箱運輸和拼箱運輸。

集裝箱（container,可簡寫為cntr或ctnr,都能看得懂）也叫貨柜，所以整箱、拼箱也叫整柜、拼柜，是一個意思。集裝箱顧名思義，就是用于集裝的箱子，一種容器，但這個容器具有全球統(tǒng)一的標準，雖然由于制造商方面原因，集裝箱規(guī)格可能有細微差別，但大體上市一致的。樂從倉庫裝柜價格

   廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業(yè)務。樂從倉庫裝柜價格價格

（4）印度所有進口均需提交下列全套進口單證：進口許可證、海關申報單、入關單、商業(yè)、原產(chǎn)地證明書、裝箱單和運貨單。以上單證均需要一式3份

  （5）包裝和標簽        印度的港口一般都位于熱帶地區(qū)，酷熱潮濕都可能對貨物造成損失。因此，裝運的貨物需用防水包裝，并采用鍍鋅或馬口鐵裝運箱，不使用防水油布之類包裝物。        標簽應當用英文寫，指明原產(chǎn)國的說明文字要與寫在集裝箱或標簽上的其他英文字一樣醒目。