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行星減速機在使用與保養(yǎng)時需要注意哪些問題?
行星減速機適用于需要高扭矩體積比(該值在2至100間,取決于比值大小)、高抗扭剛度以及低背隙等的高r精度運動控制場合,具體視應用而定。行星減速機將扭矩提高與減速比相同的倍數(shù),同時也將轉速降低了同樣的倍數(shù),使相應的電動機保持高速高gao效運轉。如何使減速機的壽命得到提高的方法確保減速機光滑油作業(yè)在合理的溫度規(guī)模光滑油有其適合的作業(yè)溫度,過高或過低都晦氣于光滑。為增強穩(wěn)定性,它也降低了電動機上的負載等效慣量??傊捎眯行菧p速機可使機器制造商建造更小、更經濟的運動控制設備。
基本構造減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分:
齒輪、軸及軸承組合
小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6~7mn時,應采用這種結構。而當df-d>6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪。減速機知識--減速機基本構造及潤滑油檢查與維護啟箱螺釘為加強密封效果,通常在裝配時于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠,因而在拆卸時往往因膠結緊密難于開蓋。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合,用于承受徑向載荷和不
大的軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時,應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油,進行潤滑。如果您的空間不夠電機減速機直線連接,您還可以選擇拐角型減速機,它可以使扭矩轉90度。箱座中油池的潤滑油,被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上,沿內壁流到分箱面坡口后,通過導油槽流入軸承。當浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時,應采用潤滑脂潤滑軸承,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
如何使減速機的壽命得到提高的方法
如何使減速機的壽命得到提高的方法
避免減速機光滑事端的發(fā)作
減速機能夠因漏油而缺油干燒,也能夠因水分、粉塵、料漿等進入而加重磨損,呈現(xiàn)光滑事端。因而,要在點檢作業(yè)中定時查看動態(tài)密封點、透氣塞、油位改變等狀況,防外界污染物進入減速機,防光滑不良和缺油干燒。10、減速機安裝時,可用墊塊進行調整,墊塊在高度方向不超過三塊,也可用楔鐵進行調整,但減速機校準后必須換入平墊塊。對用冷卻水冷卻光滑油的,或露天蒸汽等環(huán)境下作業(yè)的減速機,還要加強光滑油進水狀況查看,避免因進水而構成光滑事端。
硬減速機和軟齒面減速機區(qū)別
硬減速機和軟齒面減速機區(qū)別
隨著工業(yè)的發(fā)展,人們制造工藝的不斷發(fā)展,硬齒面減速機的性能在不停地增強。在減速機中,我們經常見到的齒輪材料主要是有中碳鋼,中碳合金,鑄鋼等。隨著硬齒面減速機的普遍使用,我們很多人就會發(fā)現(xiàn)設備會經常出現(xiàn)齒輪失效的狀況,比如說齒根疲勞折斷,出現(xiàn)齒面點蝕等等,其實這些都與齒輪硬度和質量有關系。伺服電機減速機額定輸入轉速最l高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業(yè)級伺服電機減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特l制超大扭矩伺服電機減速機可做到10000Nm以上。按照齒輪齒面嚙合分為硬齒面減速機和軟齒面減速機。讓我們一起來看一看他們在應用上主要都存在哪些差別。