銅陵熏蒸木托盤廠家可量尺定做「多圖」

木托盤的國家標準規(guī)格

木托盤雖然只是一個小小的物流運輸載體，但由于木托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以木托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，才體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。

1971年又頒布了ISO/TC51托盤標準，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3種尺寸，后來，ISO/TC51又決定取消ISO/R198和ISO/329，建議由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3種尺寸替代。

截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被國際準標化組織(ISO)所認可。關于托盤的國際標準，目前國際標準化組織還在討論修改之中。由于托盤的尺寸涉及的面太廣，關聯(lián)因素太復雜，做到真正的一致和統(tǒng)一實在不容易，必須有一個過程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。

美國的國家標準托盤尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周邊國家加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。

歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。亞洲國家，以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區(qū)為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國，出現(xiàn)應用范圍擴大整個亞洲之勢。 　　

木托盤為什么要控制含水率？

一些大生產(chǎn)企業(yè)采購人員和我們木托盤廠家一般都知道，木托盤質量標準上經(jīng)常提到一個詞——木托盤的含水率。

首先木托盤為什么要進行烘干處理呢？控制含水率呢？

1.木材剛從林場運來含水分是很高的，很滋生菌蟲和產(chǎn)生霉變。當木托盤含水率控制在百分之20和百分之23之間可以防止菌蟲霉菌。

2.含水率高的板材生產(chǎn)的木托盤在自然風干的過程中，木材發(fā)生干縮會引起木托盤變形和開裂。

3.木托盤控制好含水率不宜滋生菌蟲腐蝕，可以提高抗壓和防腐能力

4.減輕木托盤自重。

如何花較少的錢購買較好的木托盤產(chǎn)品？

如何花較少的錢購買較好的木托盤產(chǎn)品

不論是自動化工業(yè)，或是一般的商品加工業(yè)都挑選木托盤來進行貨品的周轉，托盤標準化的行進可以達到約投入資金的目的。采購標準化木托盤的途徑相對容易，并且修理簡略，容易收回，還能節(jié)省不少的裝運費用。有關人員從前做過有關的比照，每一次周轉、運送貨品過程中，運用標準化木托盤要比運用非標準化木托盤節(jié)省很大的成本。

其實依照低價的報價進行采購木托盤的作用不大。可以這樣來剖析，盡管它在短期內(nèi)是起到了節(jié)省成本的作用，但實際上每年它會不知不覺的花掉公司一大筆資金。一些公司由于僅僅一次性發(fā)貨就運用報價便宜的木托盤，但由于出產(chǎn)的質量比較低質，或沒有根據(jù)正確的貨品承載需求進行規(guī)劃，通常關于運送的貨品有必定的影響，造成了很大的丟失。

在結構的選擇上木托盤應考慮的因素有哪些

在結構的選擇上木托盤應考慮的因素如下：

（一） 木托盤的結構直 接影響木托盤的使用效率，適 合的結構能夠充分發(fā)揮搬運、存儲卓效率作業(yè)的特點。

1、木托盤作為地臺板使用，即木托盤裝在貨物以后不再移動，只是祈禱防潮防水的作用，可選擇結構簡單、成本較低的木托盤。如簡易的木托盤或簡易的塑木料托盤，但是使用時應該注意木托盤的靜載量。

2、用于運輸、搬運、裝卸的木托盤選用高強度、大動態(tài)載荷的托盤。這種木托盤需要反復使用，并且需要與叉車配合使用，所以對木托盤的強度要求較高，木托盤的結構要求為天形或四川形。

3、根據(jù)貨物裝車后是否堆放木托盤，可選擇單面或雙面木托盤。單面木托盤不適合堆放，因為它只是一個支承面，否則容易對下層貨物造成損壞。裝車后應選用雙面木托盤堆放。

4、如果在立體圖書館的書架上使用木托盤，則應考慮木托盤的結構是否適合在書架上堆放。一般情況下，由于貨物只能從貨架上向兩個方向插入，貨架上使用的木托盤應盡量采用四叉木托盤，以便于叉車取貨，提高工作效率。這種木托盤一般選用田間式結構。

（2） 木托盤承載力的選擇

動載荷是指叉車一次能舉起的極限重量：靜載荷是指底部木托盤在堆放過程中所能承受的極限重量；高架載荷是指貨架上的載荷。如果在貨架上使用，必須注意動載荷和架空載荷的區(qū)別。撓度的國家標準是30mm，但這個標準顯然更寬。當我們簡單地在架子上使用時，撓度不應超過20毫米。如果是自動立體庫，這個要求應該更嚴格。

（3） 其他需要考慮的因素

塑料托盤在冷藏中使用時會變得易碎：回收材料過多的木質托盤使用壽命縮短；中空吹塑托盤更適合化工行業(yè)使用；塑料托盤在長期成本上比木材托盤更經(jīng)濟。