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高空作業(yè)平臺(tái)廣泛適用于汽車(chē)、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求，同時(shí)可配裝各類臺(tái)面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動(dòng)、載重量大等特點(diǎn)，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點(diǎn)，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。 高空作業(yè)平臺(tái)主要是通過(guò)液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。


如何保養(yǎng)高空作業(yè)平臺(tái)輪胎？

定期進(jìn)行輪胎旋轉(zhuǎn)：

輪胎不可避免地會(huì)磨損。這是摩擦輪胎在路面上經(jīng)歷的不可避免的副產(chǎn)品。為了確保輪胎能持久使用并防止出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，如或，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)輪胎。每個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)制造商都有根據(jù)其保養(yǎng)時(shí)間表設(shè)定的輪胎旋轉(zhuǎn)間隔，推薦的輪胎旋轉(zhuǎn)間隔是每6000英里左右一次。請(qǐng)遵循輪胎旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)則，以確保您的輪胎壽命。

檢查并調(diào)整輪胎壓力經(jīng)常需要進(jìn)行的自檢是輪胎壓力調(diào)節(jié)。這是高空作業(yè)平臺(tái)制造商根據(jù)車(chē)輛重量，重量分布，懸架和轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)制定的規(guī)格。推薦的車(chē)輛輪胎壓力在駕駛員門(mén)框的黃色和白色貼紙上列出。

如果您的輪胎壓力低了甚至五個(gè)PSI，輪胎的外邊緣磨損就會(huì)比正常情況快得多，每加侖的燃油經(jīng)濟(jì)性將降低幾英里，停車(chē)距離將延長(zhǎng)，并且當(dāng)轉(zhuǎn)彎或有風(fēng)的條件下。如果胎壓高到五個(gè)或五個(gè)以上PSI，則胎面中心會(huì)過(guò)度磨損，由于與道路的接觸減少，停車(chē)距離將延長(zhǎng)，懸架會(huì)更加牢固，并且道路噪音會(huì)很大。通常建議您在每次加油時(shí)檢查輪胎壓力。

每年進(jìn)行一次車(chē)輪定位：

無(wú)論您在哪種類型的路面上行駛，都不會(huì)完全光滑。有減速帶，坑洼，道路中斷和路邊石要應(yīng)對(duì)。只需對(duì)路緣或大坑洼進(jìn)行一次沖擊，車(chē)輪定位就會(huì)超出規(guī)格。如果您的車(chē)輪定位不正確，則輪胎會(huì)過(guò)度磨損。通常，您甚至可能甚至不知道方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)不合規(guī)格，因?yàn)榉较虮P(pán)仍可以是直的并且高空作業(yè)平臺(tái)可能永遠(yuǎn)不會(huì)拉動(dòng)。每年進(jìn)行一次車(chē)輪定位，以應(yīng)對(duì)日常駕駛的影響。

現(xiàn)在化建設(shè)腳步越來(lái)越快，城市樓房也由以前的低矮到現(xiàn)在的高大。這個(gè)過(guò)程就不能避免的需要高空作業(yè)。高空作業(yè)一直是建筑行業(yè)或者的高層樓房維護(hù)的一個(gè)重要難題，在以前只能通過(guò)手腳架和繩索進(jìn)行作業(yè)，工作效率得不到提高的同時(shí)，作業(yè)人員的安全也得不到保障。高空車(chē)的出現(xiàn)無(wú)疑是行業(yè)的福音，高空車(chē)方便，快捷，靈活，能夠在多種負(fù)責(zé)環(huán)境下作業(yè)。這些都成為了高空車(chē)順利入住高空作業(yè)行業(yè)的原因之一，那么高空車(chē)和有哪些特點(diǎn)呢？

(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。

　　通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

　　(2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。

　　設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

　　(3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。

　　底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。

升降車(chē)為了使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全更可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

　　升降車(chē)為了使制動(dòng)更佳安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖，升降車(chē)安裝了超載聲控報(bào)警器，用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

　　升降車(chē)電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升或下降，且通過(guò)制造商的程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命。