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在實(shí)際維修當(dāng)中,不要漏裝高壓油管夾塊,否則會(huì)造成高壓油管剛性不足,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)振動(dòng)時(shí),高壓油管接頭容易被振動(dòng)、磨損而漏油。可采用以下方法排出液壓系統(tǒng)空氣:先將液壓泵進(jìn)油軟管拆開,向進(jìn)油管內(nèi)注滿液壓油,再將進(jìn)油軟管安裝好,液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向即可恢復(fù)正常。維修人員在拆卸柴油機(jī)汽缸蓋時(shí),雖然擰松汽缸蓋螺母,但汽缸蓋不容易易取下,有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋,這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。我們建議,在拆卸汽缸蓋時(shí)先不要拆噴油器,使汽缸內(nèi)保持密封。
在維修工程機(jī)械時(shí),一些維修人員不采取正確的維修方法,以“應(yīng)急”代“維修”,“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。為解決這個(gè)問題,可以在反饋通路上設(shè)置節(jié)流孔,減緩滑閥的運(yùn)動(dòng)速度和慣性力,避免引起振動(dòng)。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進(jìn)行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急,卻不可長(zhǎng)期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規(guī)的維修方法排除故障,應(yīng)引起維修人員的注意。
滑閥的特殊機(jī)能并不jin限f三位滑闊的中間位置上,也可能在兩端位置上,其它類型滑閥也有特殊機(jī)能的結(jié)構(gòu)。在維修工程機(jī)械時(shí),一些維修人員不采取正確的維修方法,以“應(yīng)急”代“維修”,“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多?!』y一般在彈簧作用力和外部操縱力的作用下實(shí)現(xiàn)換位。操縱滑閥的方式大致有以下幾種:手動(dòng)滑閥、機(jī)動(dòng)滑減、電磁滑閥、液動(dòng)滑閥、氣動(dòng)滑閥、電液滑閥和機(jī)液滑閥,手動(dòng)滑商它直接用手操縱滑閥換向,有自動(dòng)復(fù)位和定位兩種不同的形式。手動(dòng)換向。