貨運(yùn)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)擊了解更多「長(zhǎng)流貨運(yùn)」

不易計(jì)算件數(shù)的貨物；

未裝容器的活動(dòng)物（集團(tuán)公司規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?

一件貨物重量超過(guò)２噸，體積超過(guò)３立方米或長(zhǎng)度超過(guò)９米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外）。

在線或鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)運(yùn)輸，經(jīng)集團(tuán)公司同意由車(chē)站和托運(yùn)人協(xié)商并簽訂協(xié)議后辦理；如組織中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)，應(yīng)經(jīng)集團(tuán)公司同意。

3. 符合集裝箱運(yùn)輸條件的，可以按集裝箱托運(yùn)。集裝箱運(yùn)輸按《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定辦理。

車(chē)站在處理變更時(shí)，應(yīng)在紙質(zhì)運(yùn)單托運(yùn)人存查聯(lián)、領(lǐng)貨憑證上修改相關(guān)信息，并加蓋車(chē)站日期戳或帶有站名的名章。變更到站時(shí)，并應(yīng)電知新到站及其主管集團(tuán)公司收入檢查室和發(fā)站。辦理貨物運(yùn)輸變更或取消托運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)按規(guī)定支付費(fèi)用（相關(guān)費(fèi)用要求如下表）。鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)消耗的補(bǔ)償，包括車(chē)站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。

線的貨物裝載、加固方法、加固材料必須符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)定。線裝運(yùn)超長(zhǎng)、超限貨物必須按鐵路規(guī)定辦理。

線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼牢固，便利作業(yè)。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于l米，線路兩側(cè)堆放的貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。

線內(nèi)遇有下列情況危及安全時(shí)，車(chē)站在征得集團(tuán)公司同意后，可停止取送車(chē)：

線路技術(shù)狀態(tài)、照明設(shè)備不良,達(dá)不到規(guī)定要求；

設(shè)備安裝、貨物堆放距離達(dá)不到規(guī)定要求；

在線內(nèi)修建性建筑物,侵入鐵路限界時(shí)；

其他危及安全的情況。

代位求償權(quán)，是指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故而損失，如果根據(jù)法律或有關(guān)規(guī)定應(yīng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)?，保險(xiǎn)人在賠償后，即取得被保險(xiǎn)人向第三者索賠的權(quán)利。

但這種權(quán)利不能超過(guò)保險(xiǎn)人賠付的金額。保險(xiǎn)人追償?shù)降慕痤~小于或等于賠付金額歸保險(xiǎn)人所有，若追回金額大于賠付金額，則超出部分應(yīng)償還給被保險(xiǎn)人。

也就是說(shuō)，如果是貨主購(gòu)買(mǎi)的貨運(yùn)險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人為貨主自己時(shí)，貨車(chē)司機(jī)并不能達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、減少損失的目的。所以，如果貨車(chē)司機(jī)或者物流公司想要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、減少損失的話，還是應(yīng)該與貨主商量由貨車(chē)司機(jī)或物流公司來(lái)為貨物購(gòu)買(mǎi)貨運(yùn)險(xiǎn)，將被保險(xiǎn)人填寫(xiě)為實(shí)際承運(yùn)人或物流公司。