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駕駛防爆高空作業(yè)車平臺的不良習慣

有些防爆高空作業(yè)車平臺司機開車時間長，認為自己沒出事故，就是合格的司機。其實不然，以下有幾個駕駛陋習，長時間會損壞高空作業(yè)車，這種駕駛高空作業(yè)車不良習慣，希望能夠改正。一些高空作業(yè)車司機在開車中習慣于左腳- 直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對高防爆高空作業(yè)車平臺離合片損害極大.因為當開關接通的一剎那,通過開關觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài) 下打火電火花就可能把觸點燒毀,尤其是當高空作業(yè)車車速較高時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損.

愛護防爆高空作業(yè)車平臺的輪胎，那就是輪胎的胎側面薄,因此高空作業(yè)車司機進過復雜的路況或過坑洼有石塊的地方要特別注意保護胎側,在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面的還要毀胎.

防爆高空作業(yè)車平臺運行注意事項

1、嚴禁人員在防爆高空作業(yè)車平臺作業(yè)范圍內(nèi)逗留。        

2、工作人員上下走臺應通過車梯。        

3、操作時，禁止將身體探出工作斗以外。禁止從工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂處于初始位置時(在臂支架上)，才可以進行支腿操作。工作臂離開臂支架后，支腿鎖上，不能進行操作。        

4、防爆高空作業(yè)車平臺伸支腿必須先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿時，先收垂直支腿，后收水平支腿。        

5、伸支腿時，注意觀察水平儀，保持車架水平，使水平儀的氣泡位于的圓圈內(nèi)，否則，再調(diào)節(jié)支腿，使車架水平。支腿伸后，輪胎必須離開地面一定距離(30~80mm)。      

6、支腿操作完畢后，將支腿油缸選擇手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓燈按鈕，支腿上的示廓燈亮，提醒過往車輛與行人注意。        

7、防爆高空作業(yè)車平臺主動力源(發(fā)動機或油泵)出現(xiàn)故障時，按下電動泵按鈕，啟動應急電泵，進行上下車應急操作。        

8、因主動力源出現(xiàn)故障，而改用電動泵工作后，應找出故障并排除，不允許在原因不明的情況下，繼續(xù)反復使用電動泵，以避免損壞電動泵。   

9、進行高空作業(yè)時，除工作斗的操作者外，車輛旁邊還必須配備有一名操作員(監(jiān)護人)，隨時準備進行應急處理工作。    

10、進行高空作業(yè)時，要在車輛周圍設置繞道等標志，防止過往行人及車輛觸及作業(yè)車發(fā)生事故。        

防爆高空作業(yè)車平臺安全操作規(guī)程:運行注意事項

防爆高空作業(yè)車平臺安全性安全操作規(guī)程:運作

1、在階梯處工作時，與階梯斜頂線務必確保充足的間距。

2、工作范疇有電纜線根據(jù)時，應確保充足的間距。

3、實際操作工作人員開展實際操作時，應隨時隨地留意觀查工作狀況和周邊環(huán)境，妥善處理各種各樣狀況。

4、服食對反應能力有影響的或含酒精的飲品后，不可實際操作高空作業(yè)車。

5、防爆高空作業(yè)車平臺輛停穩(wěn)后，繃緊手剎車踏板。將換擋桿放置空擋部位，踩住離合踏板，轉動緩速器電源開關，隨后漸漸地松掉離合踏板，油泵開始運轉。明確油泵運行一切正常后，就可以作業(yè)。

6、工作溫度較低時，啟動油泵后務必在無負荷下運作5~8米in，加熱液壓傳動系統(tǒng)，隨后再開展作業(yè)。

7、防爆高空作業(yè)車平臺實際操作油門踏板操縱搖桿將汽車轉速調(diào)整至適合部位，便于支腳、進入車內(nèi)姿勢得到 適合的速率。每一次高空作業(yè)完畢后，修復柴油發(fā)動機設置待速。

8、工作路面應牢靠、整平，路面傾斜度超出5°時不可工作。必需時支撐點撐腳。

9、開展高空作業(yè)時，除工作斗的作業(yè)者外，車子邊上還務必配置有一名操作工(法定監(jiān)護人)，隨時隨地提前準備開展應急處理工作。