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多路換向閥，河北豐業(yè)液壓機械有限公司

多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無桿腔的壓力將減??；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作。

多路換向閥是根據什么因素來進行分類的？

液壓多路換向閥簡稱多路閥，是一種能控制多個液壓執(zhí)行機構的換向閥組合，它是以兩個以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)，使包括工程機械在內的行走機械的液壓系統(tǒng)變得結構緊湊·管路簡單、壓力損失小。多路閥基本的功能是實現(xiàn)方向和流量控制，根據不同的分類標準可以有以下的類別。

按油路形式分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路等。并聯(lián)油路多路閥的每聯(lián)換向閥的進油壓力均相等，回油都直接與總回油口相通。在多聯(lián)換向閥同時動作時，壓力油會優(yōu)先進入負載較小的執(zhí)行機構。串聯(lián)油路多路閥除一聯(lián)外，其余各聯(lián)的進油口與上一聯(lián)的回油口相連，采用這種形式的多路閥，液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執(zhí)行機構的負載壓力之和，因此操作時阻力較大。串并聯(lián)油路多路閥是指各聯(lián)換向閥的進油口采用串聯(lián)方式，回油口采用并聯(lián)方式與總回油口相連。復合油路是指由上述油路中的兩種或兩種以上組合而成的油路形式。

多路換向閥

這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

手動換向閥優(yōu)點：

動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定且可靠，但需附設驅動和冷卻系統(tǒng)，結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的生產工藝上。