0.3毫米厚銀行安全膜常用解決方案

銀行防爆膜的功能作用

結構功能1、安全基層:透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾對方遠光燈中的眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的。

2、隔熱層:這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果?？箽夂蝮E變處理技術PET基膜在 50℃時發(fā)軟變形，在-10℃容易凍裂。車膜的隔熱性能，取決于它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區(qū)法律的不同，一般規(guī)定車膜的可見光反射率不得超過10%。

3、彩色腹膜:汽車膜現在有各種各樣的顏色，司機可以根據自己的喜好和車的顏色來選擇，而這項功能的實現，就是彩色腹膜的功勞。

4、紫外線吸收層:紫外線在太陽光中僅占3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。我國從1993年開始使用進口的安全建筑玻璃膜，主要用在銀行、珠寶店廚窗和運鈔車上。過量的紫外線照射還會誘發(fā)人體變。而高品質的車膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收，不僅能有效防止車內的人被過量紫外線照射灼傷皮膚，還能保護車內的音響以及其它內飾不會被曬壞。

5、透明膠層:這一層是為了保護司機的視線清晰，保證駕駛安全。而且采用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等金屬涂在了天然膠膜上，怎么用都不會出現掉色、褪色現象。我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為合適。此時，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能通過安全基層把后面來車大燈照射在反光鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行車、調頭、倒車時也能保證視線良好。

6、PE合成纖維層:這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發(fā)生時飛濺的玻璃碎片對乘客產生二次傷害，并且其抗沖擊性能也很強。

7、HC耐磨層:防劃傷是車膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，耐磨，既能保證正常升降車窗時，膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。

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銀行防爆膜施工技巧

蓋網點 玻璃的四周因為追求美觀，每塊有漸層的網點，那是突出的顆粒，技術不好的貼膜師，通常不敢覆蓋，以免操作失敗，損失整張膜。

第二塑形

讓防爆膜服帖彎曲的玻璃，尤其是前后擋，必須經過烘烤，烘烤的過程要噴水，如果技術不良，多次的一冷一熱就會造成玻璃的脆化，有時不當場，當離開后，遇到坑洼的震動，就會馬上，車主遇到這種狀況將投訴無門。

第三防護措施

防護之一:使防爆膜服帖的過程需要在車內玻璃上大量噴水，以利準確粘貼，不周到的防護，水很容易流入儀表板或門縫，造成電子元件失靈;

防護之二:貼膜過程忌灰塵，而灰塵又無所不在，尤其是車內，專業(yè)的噴霧系統(tǒng)和專業(yè)的椅套腳墊是保障灰塵降到的設備;

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銀行防爆膜的相關內容

購買膜時，考慮到貼建筑玻璃膜是一次性投入，應盡量到能提供真實數據的貼膜店，根據自己的要求選一款適合自己的建筑玻璃膜。5MIL，而安全膜厚度為4MIL-15MIL，才是真正意義上的安全防爆膜。時下建筑玻璃膜市場還沒有相應的行業(yè)規(guī)范，提醒消費者購買防爆膜產品時，要注意認真鑒別，一是了解清楚建筑玻璃膜的原產地，生產廠家等信息在互聯網上一查便知。二是要求經銷商提供原廠保質書。貼膜一般少保質5年，但有的商家承諾保質8年以上，這時不妨問一下能否提供原廠保質書?三是商家公布的數據是否真實可靠，如:有沒有鑒證報告，國際上有窗戶日光集團等機構，國內有部門鑒定;有沒有國際通行標準的檢測儀器，數據是否真實讓事實說話。某些品牌就鉆客戶沒有條件檢測的空子，任意夸大性能數據(某些不負責任的數據即使理論上都不可能達到),致使建筑玻璃膜市場真假難辨，價格低廉的產品大行其道。

什么是建筑玻璃膜

固邦海達專業(yè)生產、銷售銀行防爆膜，以下信息由固邦海達為您提供。

1 膠質不同：汽車膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑膜大多數為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠，由于性質不同，汽車膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為25年。

2 色系不同：汽車膜顏色為黑色，自然色，綠色等，而建筑膜顏色豐富，適用于各種建筑物和割斷裝飾。

3 安全性：膜的安全防爆性能只與其厚度有關。汽車膜的厚度為1。5MIL，而安全膜厚度為4MIL-15MIL，才是真正意義上的安全防爆膜。

4 性 能：建筑膜的通常各項性能指標要求比汽車膜高，所以除了了解其透光率，隔熱率外，還需要了解其反射率，U值，遮陽系數等各項指標。

5 如果用普通的汽車膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，膜層脫落，褪色，龜裂等，嚴重影響建筑物的美觀。