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潛孔鉆機(jī)結(jié)構(gòu):
1.負(fù)載裝置:通過(guò)5個(gè)聯(lián)接機(jī)構(gòu)和液壓油缸,擴(kuò)大了鉆孔方向和作業(yè)范圍。
2.空冷式液壓油散熱器:采用大容量液壓油散熱器,在酷熱地帶也可實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)。此外油溫傳感自動(dòng)控制,也可防止寒冷天氣油溫過(guò)低。
3.警報(bào)燈:與警報(bào)裝置連動(dòng),在油溫上升、缺油或回路過(guò)濾器堵塞時(shí),通過(guò)警報(bào)燈的閃爍和聲響向操作員發(fā)出警報(bào)。
4.環(huán)保型渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)排放符合日本2次規(guī)定,歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。配備渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)省燃料,經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)異。
潛孔鉆機(jī)不象鑿巖機(jī)接桿鉆進(jìn)那樣,能量損失隨釬桿的加長(zhǎng)而增加,因而能打深孔、大孔;警報(bào)燈:與警報(bào)裝置連動(dòng),在油溫上升、缺油或回路過(guò)濾器堵塞時(shí),通過(guò)警報(bào)燈的閃爍和聲響向操作員發(fā)出警報(bào)。應(yīng)用于井下鉆孔時(shí),同鑿巖機(jī)相比,由于沖擊器深入孔內(nèi)作業(yè),工作面噪音大大降低;應(yīng)用于露天鉆孔時(shí),同鋼繩沖擊式鉆機(jī)相比,鉆孔速度提高2~3倍,機(jī)械化程度較高,輔助作業(yè)時(shí)間少,提高了鉆機(jī)作業(yè)率;潛孔鉆機(jī)重量較輕,機(jī)動(dòng)靈活,投資費(fèi)用低,特別是能鉆斜孔,有利于控制礦石的品位、增加邊坡的穩(wěn)定性、消除根底、提高爆破質(zhì)量。
當(dāng)前,在我國(guó)挖改潛孔鉆上多采用柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)。它在性能上主要有以下缺點(diǎn):
1、柴油機(jī)只在一定的轉(zhuǎn)速下(額定轉(zhuǎn)速)才能發(fā)出峰值功率。如12V 190型柴油機(jī),在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)發(fā)出1200馬力(12小時(shí)功率)。
2、峰值扭矩點(diǎn)與峰值功率點(diǎn)的轉(zhuǎn)速不在一起。
3、輸出扭矩的可調(diào)節(jié)范圍不大,因而超載工作能力有限。