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發(fā)布時間:2020-08-16 14:16  
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視頻作者:永年縣協盈金屬制品有限公司






    水泥軌枕剛度大、彈性差,造成道床承受的更大的壓力和震動,導致道渣粉化更快,進而容易引起軌道下沉。因此需要使用質地堅韌的道渣和加設彈性墊層。永年縣協盈金屬制品有限公司

    鋼筋混凝土軌枕比木枕重很多,不適宜使用在新填路基或不穩(wěn)固路基。與木枕相比,不消耗木材,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護更容易,損傷率和報廢率比更低。在無縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,尤其適用于高速客運線。  


    我國預應力混凝土軌枕的生產主要采用流水機組法工 藝。在這種工藝中采用了可移動的受力鋼模型。一個鋼模型可 同時制造軌枕10根。邯鄲永年協盈金屬有限公司是專業(yè)生產水泥枕木的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢。制造軌枕時,首先在軌枕模型內裝配鋼 絲(或鋼筋),并進行張拉。然后灌注混凝土,并在一個特別定制的長尺寸.振動臺上進行振動搗固作業(yè)。振動完畢后,將鋼 模移人蒸汽養(yǎng)護窯內進行蒸汽養(yǎng)護,埃軌枕硬化后放松鋼絲 (或鋼筋)。全部工藝過程是在一條流水線上進行,生產效 率較高。按目前的生產水平,一條流水線的年產量可達50萬 根。協盈水泥軌枕

     邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!


    軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀,兩端有較大的道床支承面積,以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時,能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏,有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。別看枕木的都是從一樣的模具中制造出來的,貌不驚人的樣子,其實它的作用是非常大的。軌枕底面寬度應同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽,以增加軌枕與道床間的摩阻力。軌枕長度軌枕長度與軌枕受力狀態(tài)有關。協盈水泥軌枕

    永年縣協盈金屬制品有限公司歡迎您致電咨詢!


      水泥枕木按照安裝方式分為U型環(huán)水泥枕木,螺栓壓板型水泥枕木,彈簧固定件式水泥枕木,安裝方法不一樣,尺寸也稍有差別,望廣大客戶在選購時根據自己實際情況來選購。

  U型環(huán)水泥枕木,安裝很簡單,在水泥枕木的上部有4個突出的U型環(huán),U型環(huán)是預埋在水泥軌枕上,根部焊接在水泥枕木內部的鋼筋上,在安裝時只需墊上橡膠墊板,鋼軌放在兩個U型環(huán)之間,用錘子砸彎U型環(huán)來壓住鋼軌從而起到固定鋼軌的目的,U型環(huán)水泥枕木安裝方便,再次利用時只需要把U型環(huán)取直就可以,深受廣大客戶喜愛。知道了水泥枕木的這個原理,可能有人又會提出疑問了,為什么叫枕木,明明應該是木頭的呀,為什么我們現在看到的大部分都是水泥材質的那。




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