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⒌1927年中國(guó)第一支霓虹燈用于上海中央大旅社。⒍30年代中國(guó)霓虹燈逐步發(fā)展,到1949年全國(guó)約有三十多家霓虹燈廠(chǎng)。⒎1949-1979年中國(guó)霓虹燈停滯期。⒏1980年至今中國(guó)霓虹燈蓬勃發(fā)展,霓虹燈制造,原料和器件廠(chǎng)約萬(wàn)家。霓虹燈的發(fā)展可以追溯到英國(guó)物理學(xué)家和化學(xué)家法拉第對(duì)氣體放電的研究,電流通過(guò)含有少量正負(fù)離子的氣體時(shí),受紫外線(xiàn)、宇宙射線(xiàn)、微量fang射物質(zhì)的作用,在足夠高的外加電壓作用下運(yùn)動(dòng),并與中性氣體分子碰撞后,使中性分子發(fā)生電離,因而離子的數(shù)目倍增。它和前照燈遠(yuǎn)光指示燈的區(qū)別其實(shí)很明顯,近光燈圖標(biāo)的光線(xiàn)線(xiàn)條是朝下的,而遠(yuǎn)光燈的光線(xiàn)線(xiàn)條是直直往前的。
流通過(guò)氣體時(shí)還伴有發(fā)光現(xiàn)象,即所謂的輝光放電。其發(fā)光的顏色隨所充氣體的不同而不同。法拉第的理論及其在實(shí)驗(yàn)上的成就,為霓虹燈技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。霓虹燈始源于法國(guó)。當(dāng)時(shí)所用的燈體玻管的直徑為45毫米,先將玻璃管彎制成所需的文字或圖案,然后再用1只電壓為1萬(wàn)多伏的變壓器供電,使之發(fā)光。當(dāng)時(shí),燈管兩端電極采用石墨制成,內(nèi)部充入氮?dú)饣蚨趸細(xì)怏w,前者會(huì)發(fā)紅光,后者發(fā)白光。另外,許多車(chē)輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件,霧燈一般安裝在汽車(chē)上較低的位置,因此極易受到石塊的損傷,在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí),除了檢查照明系統(tǒng)本身外,車(chē)燈的裂紋也不應(yīng)被忽視。
夜間開(kāi)車(chē)大燈出現(xiàn)故障怎么辦?夜間行車(chē)一定注意安全,出現(xiàn)情況一定不能緊張,大燈故障的原因是什么?這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是密封性能好,反射鏡不會(huì)受到大氣的污染,反射效率高,使用壽命長(zhǎng)。前照燈又稱(chēng)“大燈”,它的總成是保障汽車(chē)安全運(yùn)行的重要部件之一,裝于汽車(chē)頭部?jī)蓚?cè),用于夜間行車(chē)道路的照明,有兩燈制和四燈制之分。駕駛?cè)撕途S修人員為了圖方便和追求前照燈的大發(fā)光強(qiáng)度,還有些燈光檢測(cè)人員為了使前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值,都將原車(chē)前照燈燈泡換成上述大功率燈泡,結(jié)果是:前照燈的發(fā)光強(qiáng)度達(dá)到了,但前照燈電路的故障卻大大增加了,有時(shí)還損壞了充電系電路