加工奧翔駕駛室服務為先

飛碟奧馳駕駛室

在“者計劃”里，2020年，飛碟汽車將帶領(lǐng)大家進行飛碟汽車、科技以及安全體驗。在中，飛碟奧馳X2將面向全國舉辦飛碟汽車中國卡車公開賽、飛碟WPV體驗官，讓用戶時間感受飛碟汽車性能；在科技中，將開啟飛碟汽車科技諫言官、飛碟汽車卡友互動空間站，加強與用戶的互動，讓用戶實現(xiàn)從單純的使用者到科技參與者的蛻變，盡享科技為我們生活帶來的變化；飛碟奧馳X2在安全中，將啟動飛碟汽車安全價值體驗營、飛碟汽車中國卡車司機“看不見的力量”達人秀，讓用戶享受飛碟汽車安全性能，發(fā)現(xiàn)并肯定自己的每一個高光時刻。

奧馳動力介紹

奧馳強勁動力，配合萬里揚535帶副速變速箱及主減速比5.571后橋，確保進出大坡度地下停車場及山區(qū)道路行駛輕輕松松。只要身板硬，走遍天下都不怕。飛碟奧馳小金剛正是如此，整車使用180mm6 4雙層車架，同級車中規(guī)格大，可謂強脊梁！配合5噸后橋，載重3-6噸不費力。奧馳汽車貨箱使用高強鋼材料，強度提升3倍，重量降低30%，同時整車選裝鋁合金輪輞，整備質(zhì)量低，輕松掛藍牌。如此厚的質(zhì)量，一定可以幫助各位卡友運輸不同的貨物。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

    五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進行粘合處理或用熱壓結(jié)合法進行加工。