東坑柴油發(fā)電機(jī)組出租價(jià)格近期行情“本信息長(zhǎng)期有效”

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定

有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇

應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間?。徊裼蜋C(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；

根據(jù)UPS容量，一般一臺(tái)傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機(jī)組的容量比為2～4倍。事實(shí)上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量，而對(duì)發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機(jī)組的容量不能充分利用，增加了設(shè)備投資，造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象，而且便發(fā)電機(jī)組更容易發(fā)生故障，增加了維護(hù)量，降低了發(fā)電機(jī)組的工作可靠性。其原因是，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的特性，如果長(zhǎng)期在小負(fù)荷下工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進(jìn)入氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油不能完全燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴(yán)重，氣缸磨損加劇，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生，便柴柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)工作性能下降，排氣冒黑煙。

一般生產(chǎn)廠都提供每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的排風(fēng)量，基于進(jìn)風(fēng)量大于排風(fēng)量的原則，從而可得出進(jìn)排風(fēng)百頁(yè)窗的有效面積。由于發(fā)電機(jī)室一般在地下一層，應(yīng)有一個(gè)足夠大的排風(fēng)豎進(jìn)，這樣對(duì)消除噪聲有利。進(jìn)風(fēng)百頁(yè)窗一般位于發(fā)電機(jī)尾部，排風(fēng)百頁(yè)窗位于進(jìn)風(fēng)百頁(yè)窗相對(duì)應(yīng)的位置。如果因地下室的位置，難以做到上述要求時(shí)，但排出的熱風(fēng)不要被進(jìn)風(fēng)裝置又吸進(jìn)室內(nèi)，否則做不到空氣新鮮、清潔和降溫，進(jìn)排風(fēng)豎井的面積可請(qǐng)暖通專業(yè)協(xié)助解決。

由發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、排煙管散發(fā)的輻射熱，亦要用機(jī)械通風(fēng)或自然通風(fēng)的方法排至室外。

柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)，一般為200號(hào)混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)長(zhǎng)、寬為機(jī)組共用底盤長(zhǎng)、寬各加200～300mm，基礎(chǔ)高出地面50～200mm，基礎(chǔ)厚度：H=K稧/d稡稬

式中：H-基礎(chǔ)厚度（m） K-重量倍數(shù)1.5～2 G-機(jī)組總重量（kg） d-混凝土密度2400kg/mm3 B-基礎(chǔ)寬度（m） L-基礎(chǔ)長(zhǎng)度（m）

機(jī)組基礎(chǔ)不預(yù)留地腳螺栓孔，安裝時(shí)在機(jī)組底盤下安置減震器（或橡膠減震墊），用膨脹螺栓將減震器與基礎(chǔ)固定即可。如有必要，在基礎(chǔ)周圍可設(shè)置防震溝，能夠?qū)ㄖ锾峁┹^好的保護(hù)。防震溝寬度為25-30mm，溝深與基礎(chǔ)持平。溝內(nèi)放黃沙或木屑，或二者的混合物。