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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況,而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn),是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟(VIC)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況,而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn),是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟(VIC)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。
(1)能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。
(2)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。
(3)可以進(jìn)行快速裝載和卸載。
(4)貨物的裝滿和卸空很方便。
(5) 容積大,裝的貨物多。
(6)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),在港口和船上可以層疊擺放,節(jié)省大量空間。
集裝箱租賃
即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱,與使用人,一般是船公司或貨主,為承租的一方,雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。角度旋轉(zhuǎn),可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽(yáng)臺(tái)與避雨空間,錯(cuò)位關(guān)系,可以創(chuàng)造不同方向的陽(yáng)臺(tái)。集裝箱的租賃,國(guó)際上有多種不同的方式,總括起來(lái)有:程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等。
集裝箱裝卸區(qū)
是集裝箱運(yùn)輸中,箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托,進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù):
對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管;
設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者,辦理拼箱貨的交接;
安排集裝箱船的靠泊,裝卸集裝箱,每航次編制配載圖;
辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽;
編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證;
辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修,以及空箱的清掃、熏蒸等工作;
空箱的收發(fā)、存貯和保管;
安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼,及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃;
其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。
集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。
集裝箱前方堆場(chǎng)
是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。其作用是:當(dāng)集裝箱船到港前,有計(jì)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,卸船時(shí)將進(jìn)口集裝箱暫時(shí)堆放在碼頭前方,以加速船舶裝卸作業(yè)。
集裝箱后方堆場(chǎng)
集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng),統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。使用的頻率高集裝箱酒店是將鋼材作為底盤,然后再根據(jù)每個(gè)酒店的設(shè)計(jì)理念衍生出多種組合的空間,不管哪種尺寸都可以定制這樣可以滿足每個(gè)用戶的需求,打造處理的整體集裝箱酒店結(jié)構(gòu)會(huì)使得使用壽命更長(zhǎng)。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所(實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進(jìn)行交接的)。
空箱堆場(chǎng)
專門辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足時(shí)才予設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng),也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國(guó)家,經(jīng)營(yíng)這種空箱堆場(chǎng),須向航運(yùn)公會(huì)聲明。
集成房屋和集裝箱房屋都是一個(gè)還算新鮮的概念,集裝箱房屋人們從字面上就能理解它的意思,
但是有些人會(huì)對(duì)集成房屋不是很了解。今天我們就帶著大家對(duì)集成房屋的一些疑問(wèn)來(lái)作出以下的介紹。
怎么區(qū)分集成房屋和集裝箱房屋?
在這里我們可以把它分為廣義和狹義這兩個(gè)方面來(lái)說(shuō):廣義上指的集成房屋包括活動(dòng)板房、集裝箱房屋、
鋼結(jié)構(gòu)房屋和輕鋼結(jié)構(gòu)房屋;狹義上集成房屋則是指輕鋼結(jié)構(gòu)房屋。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)集成房屋是模塊化的房子,是比集裝箱房更新的工藝而集裝箱房屋則是用全新或者廢棄集裝箱改造而成的住房,
兩者還是有一點(diǎn)成本差距的。區(qū)分集成房屋和集裝箱房屋還可以從它們的材質(zhì)上來(lái)區(qū)分。
“目前,一個(gè)移動(dòng)冷庫(kù)箱基本上為40尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱大小,內(nèi)部容積超60立方米。集裝箱的預(yù)制減少了施工時(shí)間以及建設(shè)成本,共使用了5個(gè)40“標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,6個(gè)20“標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,還有一個(gè)40“的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱被改造為泳池。但該箱可以多個(gè)組合集成,且不需要每臺(tái)箱都配備冷機(jī),組合后的冷庫(kù)容積可根據(jù)客戶需求涵蓋60到數(shù)千立方米。綜合而言,與傳統(tǒng)土建冷庫(kù)相比,中集的移動(dòng)冷庫(kù)箱具有綜合成本低、投產(chǎn)周期短、使用靈活方便、可拆裝搬運(yùn)、可回收再利用等比較優(yōu)勢(shì)?!痹摷夹g(shù)人員表示,“而這些合優(yōu)勢(shì)都很好的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)土建式冷庫(kù)的缺陷,解決了各大生鮮電商平臺(tái)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)難題?!?