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光伏發(fā)電有這么多的應用方式,你都見過嗎?
光伏圍墻
用雙面組件來做圍墻,既能起到圍墻的作用,同時也能發(fā)電,利用土地,節(jié)約能源,德國的高速公路圍擋已經(jīng)在實踐了,相信很快會在中國流行起來。
光伏公路
2017年中國首條光伏高速公路在山東通車,車行、發(fā)電兩不誤,跑在光伏路面的充電汽車擺脫了充電的困擾。
光伏汽車
如果光伏和汽車兩種技術能有機的融合在一起,清潔能源 新能源汽車 無人駕駛技術,或許就能解決我們?yōu)閭鹘y(tǒng)的出行問題,光伏汽車或許就是下一個時代的佳話!
隨著光伏發(fā)電系統(tǒng)造價的大幅度降低,
常規(guī)能源發(fā)電綜合成本的不斷上升,環(huán)境保護要求的日益嚴格,聯(lián)網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的市場需求將不斷擴大。估計,在2000年建設光伏電他裝機容量共計為IMW的光伏聯(lián)網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)3一4座;到2005年建成光伏電池裝機容量共計為5MW的光伏聯(lián)網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)5一8座;到2010年建成光伏電池裝機容量共計為15MW的光伏聯(lián)網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)15一20座。
太陽能貯存方式:
地面上接受到的太陽能,受氣候、晝夜、季節(jié)的影響,具有間斷性和不穩(wěn)定性。因此,太陽能貯存十分必要,尤其對于大規(guī)模利用太陽能更為必要。太陽能不能直接貯存,必須轉(zhuǎn)換成其它形式能量才能貯存。大容量、長時間、經(jīng)濟地貯存太陽能,在技術上比較困難。本世紀初建造的太陽能裝置幾乎都不考慮太陽能貯存問題,目前太陽能貯存技術也還未成熟,發(fā)展比較緩慢,研究工作有待加強。