【廣告】
氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?
氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題,東莞玖容想說的是:其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。
氣液增壓缸的增壓行程:即工作行程(增力行程),液壓系統(tǒng)增壓,推動軸心走過和距離,力行程是總行程中的某一段,用做工作行程。
氣液增壓缸的預壓行程:即空行程(快進行程),指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件,氣缸走過的距離范圍。
氣液增壓缸先是快速地走一段空行程,當接觸工件時便可始增壓工作,也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。
所以:氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。
增壓缸選型軟件有嗎?
增壓缸選型軟件有嗎?JRP并列式增壓缸的優(yōu)點:特殊的場合需要用到不同的增壓缸,因為每種增壓缸它都有它自身的特點,對于在空間要求比較小的使用場合,并列式增壓缸都可以快速有效的滿足用戶需求。東莞玖容廠家網(wǎng)絡部的小編也在網(wǎng)站尋找了一番,在百度、360、搜狗等好幾個搜索引擎查了“增壓缸選型軟件”,結(jié)果是:沒找到!其實也在小編的意料之中,因為每個廠家都有自己獨特的增壓缸型號,“增壓缸選型軟件”要集合所有廠家型號,似乎不太可能。
不過隨著增壓缸產(chǎn)品技術的不斷成熟,如果能形成統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,說不定哪一天這一款“增壓缸選型軟件”也會應用而生,對此小編也是非常的期待。
不過現(xiàn)在想找到這么一款增壓缸選型軟件,應該是不太可能的事!
如其苦苦尋找增壓缸選型軟件,不如直接聯(lián)系東莞玖容廠家,把要求告訴玖容,快速選型,效率也不低哦!可以找到玖容網(wǎng)站在線咨詢或者撥打免費電話,省錢省心!
油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎?
網(wǎng)上類似的問題1:油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎?
我現(xiàn)在用一個油氣隔離氣液增壓缸,總行程是100mm,增壓行程是15mm(預壓行程85mm),我想預壓行程走50mm就接觸到工件,然后增壓。這樣可以不可以?
玖容小編回答:可以的。這樣用就等于行程短了,對增壓沒多少影響的。
網(wǎng)上類似的問題2:油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓,還是說必須等行程走完才開始增壓?
玖容小編回答:油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預壓,沒達到實際出力,等開始接觸到工位時,才真正的增壓,達到實際需求的出力。
?玖容油氣隔離型增壓缸的簡介
玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產(chǎn) 密封件均采用(日本NOK氣封,英國HALLITE油封),以確保所出之產(chǎn)品均能達到壽命長、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性;油氣隔離型增壓缸,通過一高壓油管連接將氣缸與油缸分開安裝,明顯特點是一臺缸可同時配帶多只油缸,達到同時鉚接多個點的功效。對安裝受限制的工作場合相當適合,可用于:壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。玖容增壓缸選型技巧:1、根據(jù)工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程,一般廠家采用5mm、10mm、15mm及20mm四種規(guī)格。